Hoewel het voetgangersverkeer naar Iran twee jaar geleden werd stilgelegd vanwege een pandemie van het coronavirus, rijden er sindsdien vrachtwagens.
“Er gaan nog steeds veel mensen naar Iran voor heilige plaatsen en voor behandeling”, zegt hij. Dit zegt een ondernemer die grensoverschrijdende handel doet. Volgens hem waren de winsten vóór de pandemie hoger: “Alles komt nu uit Iran behalve voedsel. Maar het is duur. Goederen Degenen die meebrengen verhogen de prijs. Het prijsverschil is erg klein, dus er zijn heel weinig kopers. Er is vis in blik uit Iran, 1 manat werd verkocht voor 1 manat vóór 90 kopeken, nu 1 manat is 70 kopeken. Onze mensen kopen meer dan dit. Volgens de informatie die we hebben ontvangen, stijgen de prijzen ook in Iran. .
Er zijn meer bruidsschatten in de grenswinkels. Tapijten, matrassen, diverse bekledingen en andere zaken trekken de aandacht. Geneesmiddelen die uit Iran worden geïmporteerd, worden samen met levensmiddelen op de markten verkocht. Verkopers zeggen dat het aantal kopers ook is toegenomen sinds de bruiloft werd toegestaan.
Taxi’s parkeren voor grenswinkels. Een van de taxichauffeurs klaagt dat hij al een week niet is betaald: “Ik werk op het traject Bakoe-Astara. Weg afgesloten. Er zijn maar weinig mensen die Iran op die manier verlaten. Iraniërs kopen land en bouwen huizen voor zichzelf in Astara en Lankaran. De vergoeding is op zijn plaats. We nemen vier mensen mee naar Bakoe, 15 manats per persoon. “Vier mensen worden niet aangenomen, je moet er twee aannemen, die verdienen de kost.”
Amir Gasimov, een inwoner van Astara, zegt dat de prijzen ook in het buurland zijn gestegen: “Ik heb in de Sovjetperiode een hogere opleiding genoten en heb lange tijd in de handel gewerkt. Mijn huis staat voor de grenscontrolepost van Astara. Ik zie de laatste tijd schapenvlees, rijst en andere voedselproducten naar Iran gaan. Het is een stijging van de prijzen in Iran.”
Amir Gasimov, een inwoner van Astara, zegt dat de prijzen ook in het buurland zijn gestegen: “Ik heb in de Sovjetperiode een hogere opleiding genoten en heb lange tijd in de handel gewerkt. Mijn huis staat voor de grenscontrolepost van Astara. Ik zie de laatste tijd schapenvlees, rijst en andere voedselproducten naar Iran gaan. Het is een stijging van de prijzen in Iran.”
Volgens hem heeft hij tijdens zijn bezoek ook Iran bezocht: “Van daaruit heb ik twee kilo rijst meegebracht. Bij de Iraanse douane namen ze de rijst van me af en gooiden die op de grond. Ze hebben mijn geld niet teruggestort. De Iraanse kant staat geen noodzakelijke voedselproducten uit zijn land toe. “Azerbeidzjan voldoet aan de vraag naar rijst ten koste van het buitenland.”
A. Gasimov is van mening dat het mogelijk is om landgrenzen met Iran te openen, op voorwaarde dat de controle wordt versterkt: “Ik steun het openen van landgrenzen. Maar het is noodzakelijk om te controleren of het voedsel het land niet verlaat. Als de landgrenzen met Iran open waren, zouden onze tomaten en aubergines niet zo duur zijn. Ook de aardappelprijzen dalen niet.
Vagif Ahmedoğlu, die in de Archivan-nederzetting in de Astara-regio woont, verklaarde dat de sluiting van de snelwegen zakenmensen duur kwam te staan en zei: “Er werden landwegen geopend, mensen gingen naar Iran en kochten wat ze nodig hadden. Iraniërs kwamen hier ook om te winkelen. Eerlijk gezegd zijn de medicijnen die in Iran worden verkocht goedkoop. De medicijnen in ons land zijn 3-4 keer duurder. Ik zou medicijnen kopen voor 1 manat in Iran. We bewaren die medicijnen voor 10-15 manats aan de grens. Het sluiten van de zebrapad kost de grenswachten.
Volgens hem zal het openen van de landgrenzen in het voordeel zijn van de bevolking: “Ondanks de sluiting van de landgrenzen komen er meer goederen uit Iran, maar het is duur. Er zijn monopolies ontstaan. Zakenlieden verdienen goed, gewone mensen lijden. Ik denk dat het openen van de wegen de mensen ten goede zal komen.”
Het Operationeel Hoofdkwartier van de Ministerraad geeft geen antwoord op vragen over wanneer de landwegen open gaan. (Radio Vrijheid)
