Deze Duitse boer probeert Volkswagen te dwingen te stoppen met de verkoop van benzine- en dieselauto’s
Milieuactivisten claimden vrijdag een kleine juridische overwinning nadat een rechtbank in Duitsland had gezegd dat het een zaak zou blijven behandelen die was aangespannen door een… boer om autofabrikant Volkswagen te dwingen de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotor te beëindigen.
Ulf Allhoff-Cramer zegt dat drogere grond en zwaardere regens als gevolg van klimaatverandering zijn velden, vee en commerciële bossen schaden. Hij stelt dat Volkswagen (VW) is hier deels verantwoordelijk voor, aangezien de massaproductie van voertuigen die op benzine rijden aanzienlijk bijdraagt aan: uitstoot van broeikasgassen in de atmosfeer.
Tijdens de eerste hoorzitting in mei heeft een regionale rechtbank in de westelijke Duits De stad Detmold leek die beweringen in twijfel te trekken, waarbij rechters de eiser vroegen om meer details te verstrekken om hun juridische argumenten te staven.
Vrijdag vroeg de rechtbank opnieuw om nadere details en stelde een nieuwe zitting vast op 3 februari 2023.
“Voor mij is dit een eerste succes omdat we hier niet zijn ontslagen en niet in hoger beroep hoeven te gaan”, zegt Roda Verheyen, advocaat van de aanklager.
Is dit de eerste keer dat een autofabrikant verantwoordelijk wordt gehouden voor emissies?
Milieugroep Groene Vrededie de zaak ondersteunt, zei dat het de eerste keer is dat een rechtbank zal overwegen of een autofabrikant kan worden gedwongen zijn bedrijfspraktijken te wijzigen om klimaatgerelateerde schade aan de gezondheid en eigendom van een eiser te voorkomen.
De groep beschuldigde VW ervan te vertrouwen op de argumenten van sceptici over klimaatverandering om te voorkomen dat de huidige deadline voor stopzetting van de verkoop van voertuigen met verbrandingsmotor vanaf 2040.
De autofabrikant heeft bezwaar gemaakt tegen de bewering van de 62-jarige boer dat deze rechtstreeks in verband kan worden gebracht met eventuele klimaatgerelateerde schade die hij heeft geleden.
VW wees ook op zijn enorme inspanningen om de productie te verplaatsen naar elektrische voertuigen in de komende jaren en zei er vertrouwen in te hebben dat rechters in Detmold de zaak uiteindelijk zouden seponeren.
Allhoff-Cramer zei dat de beslissing van de rechtbank om vijf maanden te wachten met een nieuwe hoorzitting teleurstellend was.
“De klimaatcrisis escaleert en we hebben bijna geen tijd meer”, zei hij.
