Het Chinese CATL start dit jaar met de massaproductie van M3P-batterijen

SHANGHAI, 24 maart (Reuters) – De Chinese batterijgigant CATL (300750.SZ) is van plan dit jaar te beginnen met de massaproductie en levering van batterijen op basis van M3P-technologie, die beter presteren dan nikkel en kobalt en minder kosten. gebaseerd, aldus de voorzitter.

M3P-batterijen zullen een hogere energiedichtheid hebben en zullen beter presteren dan de door CATL gedomineerde lithium-ionfosfaatbatterijen op de markt. Ze zullen goedkoper zijn dan batterijen op basis van nikkel en kobalt, zei Zeng Yukun vrijdag tijdens een online beleggersbriefing.

Afgelopen augustus kondigde CATL aan dat het werkt aan M3P-technologie die, in combinatie met CATL’s batterijpakkettechnologie van de volgende generatie, een elektrisch voertuig in staat zou kunnen stellen 700 km (430 mijl) af te leggen per lading.

Zeng, CATL, Japan toyota Motor Corp (7203.T) en het Duitse Volkswagen worstelen om een ​​technologisch levensvatbaar en concurrerend product uit te vinden op basis van een concurrerende technologie, solid-state batterijen.

CATL, met klanten als Tesla (TSLA.O), Volkswagen, BMW (BMWG.DE) en Ford (FN), is ‘s werelds grootste batterijfabrikant en is goed voor meer dan een derde van de wereldwijde verkoop van batterijen voor elektrische voertuigen (EV). .

De dominantie van het bedrijf heeft de aandacht getrokken van de Chinese president Xi Jinping, die eerder deze maand zei dat hij “zowel tevreden als bezorgd” was over de opkomst ervan.

Reuters nieuws zegt sinds vorig jaar dat sommige CATL-klanten klagen over hun positie in de markt, terwijl anderen kiezen voor alternatieve leveranciers of ervoor kiezen om hun eigen batterijen te ontwikkelen.

Toen hem vrijdag werd gevraagd hoe deze concurrerende batterijen het marktaandeel van CATL zouden kunnen beïnvloeden, zei Zeng dat hij verwacht dat ze een grotere impact zullen hebben op tweede- en derderangs batterijfabrikanten en dat CATL de belangrijkste batterijleverancier zal blijven.

Het was vóór de wijziging van de emissievoorschriften voor de verkoop van nieuwe energievoertuigen met verbrandingsmotoren in China. auto Hij zei dat de fabrikanten onder de indruk waren van de inspanningen om de inventaris op te ruimen, maar niet zeker waren van de algemene verkoopvooruitzichten voor elektrische voertuigen.

Meer dan 40 merken in China in de afgelopen maanden auto verlaagde zijn prijzen en de prijzen van Tesla Haard Het verdiepte de prijzenoorlog die begon met de eerste brand van het jaar.

Zoals gerapporteerd door Zhang Yan en Brenda Goh; Bewerkt door Barbara Lewis en Muralikumar Anantharaman

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.

24-03-2023 22:05:55
Bron – Reuters

Vertaling“24 UUR”