EU-Parlement steunt herstructurering van Europa’s grootste klimaatbeleid – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
Samenvatting EU-parlement keurt hervormingen koolstofmarkt goed Sleutelbeleid om EU-klimaatdoelstellingen te halen Industrieën worden geconfronteerd met hogere vervuilingskosten EU legt CO2-belasting op invoer van staal en cement
STRAATSBURG, Frankrijk, 18 april (Reuters) – Het Europees Parlement heeft dinsdag ingrijpende hervormingen goedgekeurd die het klimaatbeleid van de Europese Unie ambitieuzer zullen maken.
De Europese koolstofmarkt dwingt elektriciteitscentrales en fabrieken tot het verkrijgen van CO2-vergunningen als ze het milieu vervuilen. Het heeft de emissies van deze sectoren sinds 2005 met 43% verminderd, maar staat voor een vernieuwing om te voldoen aan de ambitieuzere doelstellingen van de EU op het gebied van klimaatverandering.
Het Parlement keurde vorig jaar met een overweldigende meerderheid een overeenkomst goed die onderhandelaars uit EU-landen en het Parlement hebben aangenomen om de koolstofmarkt te hervormen om de uitstoot tegen 2030 met 62% te verminderen ten opzichte van het niveau van 2005.
Door de hervorming zullen fabrieken tegen 2034 de gratis CO2-vergunningen verliezen die ze momenteel ontvangen, en vanaf 2024 zullen transportemissies worden toegevoegd aan de CO2-markt.
Wetgevers steunden ook het eerste plan van de EU om tarieven op te leggen aan de invoer van koolstofrijke goederen, gericht op de invoer van staal, cement, aluminium, kunstmest, elektriciteit en waterstof vanaf 2026.
Het doel van de koolstofplafondbelasting is om te voorkomen dat EU-industrieën worden ondermijnd door meer vervuilende buitenlandse concurrenten en om EU-bedrijven ervan te weerhouden te verhuizen naar gebieden met lakse milieuregels.
De wetten hebben definitieve goedkeuring nodig van EU-landen, die in de komende weken zullen worden geëvalueerd.
Die goedkeuring is vaak een zwaaiende formaliteit door middel van vooraf overeengekomen deals – maar het proces liep vorige maand vast toen Duitsland op het laatste moment bezwaar maakte tegen een ander beleid om auto’s op fossiele brandstoffen uit te faseren.
Peter Liese, hoofddebater van het parlement over de hervorming van het emissiehandelssysteem (ETS), zei dat het succes van de koolstofmarkt de Europese doelstellingen voor CO2-reductie zal overtreffen.
“Voor het klimaat is alleen het ETS belangrijker dan welk ander dossier dan ook”, zei hij tegen Reuters.
De prijs van EU-koolstofvergunningen is de afgelopen jaren gestegen in afwachting van hervormingen – reiskosten voor vervuilers, maar de miljarden euro’s keerden terug naar de nationale regeringen van de EU om te investeren in klimaatactie.
EU-koolstofvergunningen werden dinsdag verhandeld tegen € 94 per ton, bijna een verviervoudiging in waarde sinds het begin van 2020. In februari bereikte de prijs voor het eerst de 100 euro.
Wetgevers steunden ook plannen om tegen 2027 een nieuwe EU-koolstofmarkt te creëren, die de uitstoot van brandstof die in auto’s en gebouwen wordt gebruikt, dekt, en een EU-fonds van € 86,7 miljard om consumenten met kostenproblemen te ondersteunen.
Rapportage door Kate Abnett, Straatsburg, Frankrijk, redactie door Matthew Lewis
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
2023-04-19 10:56:26
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
