Exclusief: Herstel van de graanoogst van Roemenië kan de positie van Oekraïne in de haven van Constanta beperken – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
BOEKAREST, 3 mei (Reuters) – Een toename van de graanproductie van Roemenië dit jaar zou de mogelijkheden voor Oekraïense ladingen uit de Zwarte Zeehaven van Constanta, een belangrijk doorvoerknooppunt voor Kiev na de Russische invasie, kunnen beperken, zei havenexploitant Comvex.
Oekraïne, dat wordt beschouwd als een van ‘s werelds grootste exporteurs van graan en oliehoudende zaden, zag de havens aan de Zwarte Zee sluiten na de Russische invasie in februari 2022 en vond alternatieve scheepvaartroutes via aangrenzende landen van de Europese Unie.
Zelfs nadat de Verenigde Naties en Turkije eind juli bemiddelden bij de toegang van Oekraïne tot drie havens aan de Zwarte Zee, blijft de Roemeense Constanta de grootste alternatieve scheepvaartroute. Het VN-akkoord loopt af op 18 mei en er moet nog overeenstemming worden bereikt over een verlenging.
Comvex (CMVX.BX) zei dat het 8,6 miljoen ton zal verschepen in 2022 en 3,3 miljoen ton in het eerste kwartaal van dit jaar.
“De nieuwe Roemeense producten zullen groter zijn dan vorig jaar, wat betekent dat er mogelijk minder ruimte over is voor Oekraïners”, zegt Comvex-manager Viorel Panait tegen Reuters. “Operators zullen hun traditionele klanten geen pijn doen.”
Panait, hoofd van de Constanta Port Operators Association, zei dat een beter beheer van het vrachtwagenverkeer en havencongestie zou kunnen helpen wanneer nieuwe capaciteit niet beschikbaar is.
De haven van Constanta exporteerde vorig jaar in totaal 24,01 miljoen ton graan.
Volgens adviesbureau Agritel zal Roemenië, dat wordt beschouwd als een van de grootste graanproducenten in de EU, dit jaar naar verwachting 10,35 miljoen ton tarwe oogsten, een forse stijging ten opzichte van vorig jaar.
Cezar Gheorghe van graanmarktadviesbureau AGRIColumn zei dat Roemenië verwacht dat de productie van herfstgewassen, inclusief tarwe, het vijfjaarlijkse gemiddelde zal overtreffen en dat Constanta investeringen en een uniform IT-systeem nodig heeft om het knelpunt te overwinnen.
“Constanta moet zich concentreren op input en output,” zei hij. “Je kunt een olifant niet door een sleutelgat persen.”
Gheorghe voegde eraan toe dat verzending via Constanta goedkoper is dan in de eigen havens van Oekraïne onder de veilige doorvoerovereenkomst, aangezien lange inspectiewachtrijen in Istanbul de kosten verhogen.
Door Louise Ilie Bewerkt door Mark Potter
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
Louise Ilie
2023-05-03 20:11:36
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
