Aliyev veroordeelt de VS wegens inmenging in de betrekkingen tussen Bakoe en Teheran

“De VS merkten op dat ze dit niet zouden toestaan ​​als de weg niet door Armenië zou lopen.

Azerbeidzjan acht het onmogelijk voor grenswachten om douane-inningen, inspecties en transacties uit te voeren terwijl ze van Armeens grondgebied naar Nachitsjevan reizen.

Ilham Aliyev sprak op de conferentie “Karabach: Coming home after 30 years” die op 6 december werd gehouden aan de ADA Universiteit. Hij sprak op het Internationale Forum over “Prestaties en uitdagingen”.

Verzameling van sites

Volgens hem heeft Armenië momenteel twee opties:

“Ten eerste moeten ze onmiddellijk een spoorlijn van 42 kilometer aanleggen, op eigen kosten of met geld uit Europese fondsen. Wij zien het feitelijk als hun soeverein territorium en stellen geen voorwaarden aan de soevereiniteit. Het transport van Azerbeidzjan naar Nachitsjevan zou echter eenvoudig moeten zijn. In dit opzicht mogen grenswachters geen douane-inningen, -inspecties of -transacties uitvoeren. “Dit is ons legitieme recht.”

Aliyev zei dat hij en Pashinyan deze kwestie in Brussel bespraken.

“Hoewel ik benadrukte dat Rusland gebaseerd was op de ervaringen met de Kaliningrad-spoorlijn, zei de Armeense premier dat hij dit niet wilde. Om dit te voorkomen willen ze dat we dit gesprek niet voeren. Ze zagen dat we het niet deden en begonnen te klagen. We hoorden een verrassende verklaring van een ambtenaar van het ministerie van Buitenlandse Zaken. De VS merkten op dat ze dit niet zouden toestaan ​​als het niet door Armenië zou passeren. Wij vragen ons ook af: wat betekent dit? Omdat we dit al drie jaar tegen Armenië zeggen. Als je wilt dat het door Armeens grondgebied gaat, vertel dit dan aan je Armeense vrienden. Hoe kunt u zich bemoeien met onze betrekkingen met Iran? Dus zeggen ze: we zullen het niet toestaan, we zullen het niet toestaan. Hoe kan dit gebeuren? Dergelijke onverantwoordelijke uitspraken zijn voor beide partijen van weinig nut. Helaas compliceert dit de stabiliteit en voorspelbaarheid in de regio verder, inclusief de impact op connectiviteitsprojecten. shows”.

De Armeense premier Nikol Pashinyan bevestigde dat hij op dit niveau gesprekken heeft gevoerd met Ilham Aliyev tijdens de regeringsbijeenkomst in Brussel in december 2021.

Pashinyan zei dat ze tijdens hun ontmoeting met de president van Azerbeidzjan in Brussel een akkoord bereikten over de aanleg van de spoorlijn Yerashk-Julfa-Ordubad-Mehri-Horadiz.

““Deze overeenkomst werd geregistreerd tijdens de bijeenkomst in Sotsji op 26 november en nu in Brussel.”

Pashinyan verklaarde echter ook dat de spoorweg opereert onder de soevereiniteit en jurisdictie van de landen, in overeenstemming met internationaal aanvaarde grens- en douaneregels, gebaseerd op het wederkerigheidsbeginsel. zal laten zien.

De Armeense premier Nikol Pashinyan heeft deze kwestie aangestipt in zijn toespraak in het Europees Parlement op 16 oktober 2023.

Hij verklaarde dat hij klaar is voor het herstel van de Mehri-spoorlijn die de westelijke regio’s van Azerbeidzjan met Nakhchivan verbindt:

“Deze route zal niet alleen Azerbeidzjan en Armenië, maar ook Iran en Georgië in staat stellen de westerse markten te bereiken. “We zijn ook klaar voor de terugtrekking van troepen van de grenslijn van 1991, wat betekent dat Azerbeidzjan nergens troepen op Armenië zal hebben, en Armenië geen troepen op Azerbeidzjaans grondgebied.”

Een dag na deze toespraak merkte het Azerbeidzjaanse ministerie van Buitenlandse Zaken op dat Yerevan een verplichting heeft om te zorgen voor de aanleg van nieuwe transportverbindingen die de westelijke regio’s van Azerbeidzjan met Nakhchivan verbinden:

“Helaas mist dit land opnieuw zo’n kans. De ondertekening van de overeenkomst over de aanleg van wegen en spoorwegen die Azerbeidzjan met Nachitsjevan verbinden via het grondgebied van de Islamitische Republiek Iran bevestigde nogmaals dat Azerbeidzjan, in tegenstelling tot Armenië, altijd positief heeft bijgedragen aan de ontwikkeling van transportcorridors in de regio. alternatieve routes gebruiken. demonstraties”.

Op 26 oktober vertelde Hikmet Hajiyev, de plaatsvervanger van de president van Azerbeidzjan voor buitenlands beleid, aan de publicatie “Politico” dat de “Zangezur Corridor” zijn aantrekkelijkheid voor Bakoe al heeft verloren.

Hoewel Hacıyev benadrukte dat de Nakhchivan-weg in Azerbeidzjan geopend zou kunnen worden vanaf Iraans grondgebied, voegde hij eraan toe dat het project “Zengezur Corridor” nog steeds op tafel ligt.

“Onze agenda was het tot stand brengen van transportverbindingen en verbindingen binnen het kader van bilaterale onderhandelingen. “Het project ligt nog steeds op tafel, maar de Armeense kant moet laten zien dat het echt geïnteresseerd is in dit project.”

Op 6 oktober werd in de Aghbent-nederzetting Zangile de fundering gelegd van de snelwegbrug over de rivier de Araz, die zich uitstrekt van Azerbeidzjan tot Iran.

Het project wordt uitgevoerd in overeenstemming met het intergouvernementele memorandum Azerbeidzjan-Iran over het tot stand brengen van nieuwe communicatieverbindingen tussen de economische regio Oost-Zangezur van Azerbeidzjan en Nachitsjevan met Iraans grondgebied.

Volgens officiële informatie zal de grens-douane-infrastructuur gelijktijdig met de bouw van de brug worden aangelegd. getoond.