Notice: Function wp_get_loading_optimization_attributes was called incorrectly. An image should not be lazy-loaded and marked as high priority at the same time. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.3.0.) in /home/az24saat/public_html/wp-includes/functions.php on line 6085
Bij het ingaan van 2024 wordt verwacht dat de grootste economie van Europa te maken zal blijven krijgen met de gevolgen van de recente economische crisis. Euronews Business belicht vijf belangrijke uitdagingen voor de Duitse economie in 2024.
Duitsland wordt in 2024 geconfronteerd met een zware economische strijd.
De groei van het bbp zal dit jaar naar verwachting met 0,6% afnemen, waarbij de stagflatoire druk zwaar zal wegen en de dreiging van een “slowcession” groot zal zijn, zoals blijkt uit de afnemende industriële activiteit.
De auto-industrie, een van de juwelen in de Duitse industriële kroon, staat ook op het punt om het moeilijk te krijgen, terwijl budgettaire beperkingen naar verwachting verdere problemen voor huishoudens en consumenten zullen veroorzaken.
Slecht nieuws voor het Duitse bbp
Enkele van de belangrijkste economische organisaties ter wereld hebben al sombere voorspellingen gedaan voor het Duitse bbp in 2024.
Volgens het laatste rapport van het Internationaal Monetair Fonds (IMF) zal het naar verwachting de enige grote wereldeconomie zijn die dit jaar zal krimpen, waardoor de status van het land als het meest prominente voorbeeld van zwakke groei onder de grote Europese landen wordt versterkt.
Bovendien voorspelt de OESO dat Duitsland een enorme klap zou kunnen krijgen van een ‘vertraging van de wereldeconomie’, als gevolg van de verzwakkende handel en de hogere rentetarieven wereldwijd die zouden doorwerken in het nieuwe jaar.
Als gevolg van economische stagflatie – aanhoudend hoge inflatie gecombineerd met hoge werkloosheid en stagnerende vraag – maakte Duitsland eind 2022 en begin 2023 een soortgelijke neergang door, en als zodanig voorspellen de meeste economische vooruitzichten dat de economie met 0,6% zal krimpen. dit jaar.
‘In slowcessie wegzakken’
Het jaar 2023 werd beschouwd als een jaar van stagnatie voor Duitsland, waarbij nieuwszender The Guardian zich zelfs afvroeg of het land in een ‘slowcession’ was verzonken, als gevolg van de schadelijke mix van aanhoudende inflatie en stagnerende groei.
Om het in context te plaatsen: in het vierde kwartaal van 2022 daalden de overheidsuitgaven met 0,2%, terwijl deze in het eerste kwartaal van 2023 aanzienlijk hoger waren, namelijk 1,9%.
Op dezelfde manier is het de moeite waard om op te merken dat als gevolg van een leegte in de economische sector in 2023 ongeveer 2,6 miljoen mensen werkloos bleven. In 2022 was dit cijfer relatief lager, namelijk 191.000.
Als de economische omstandigheden in Duitsland hetzelfde blijven, zal de werkloosheid het komende jaar verslechteren.
Optrekken tegen China
Als de grootste automarkt van Europa is de Duitse autosector de troef van het land.
Maar ondanks dat ze de krachtpatser is van mobiliteitsinnovatie, lijkt de Duitse auto-industrie te worstelen met een van de grootste uitdagingen van de achteruitgang: de concurrentie met China.
Hoewel de Duitse autosector beschikt over een unieke mix van infrastructuur, staatssteun, mankracht en industriële expertise, is zij niet in staat de technologische en industriële kracht van China te overtreffen.
Momenteel loopt de Duitse industrie niet voorop op het gebied van e-mobiliteit en lijkt deze achteruit te gaan.
Volgens de Duitse Federale Motor Transport Autoriteit (KBA) wordt bijna 98% van de auto’s nog steeds aangedreven door verbrandingsmotoren. Daarom zijn de meeste analisten van mening dat het Duitse plan om tegen 2030 ongeveer 15 miljoen elektrische voertuigen op de weg te hebben ‘overambitieus’ en onhaalbaar is.
Als gevolg van budgettaire beperkingen is de Duitse industrie niet in staat de Chinese marktdominantie uit te dagen, waardoor investeringen worden uitgesteld. Met een marktaandeel voor elektrische voertuigen van bijna 40% dwingt China Duitsland afhankelijk te blijven van zijn gefabriceerde goederen zoals batterijcellen.
Begrotingscrisis
Medio november 2023 vernietigde het Duitse Constitutionele Hof de herschikking van ongeveer € 59,15 miljard aan COVID-19-leningen door de regering om de economie nieuw leven in te blazen.
ADVERTENTIEDe regering was van plan de begroting te gebruiken om de dalende economie aan te slepen, maar de uitspraak van de rechtbank sloeg een groter gat in de plannen van de regering.
Het had als bijkomend effect dat het grote opschudding veroorzaakte onder consumenten en ondernemers die niet voorbereid waren op de economische klap.
Het weer teistert de economie
Ongunstige weersomstandigheden en klimaatverandering zullen waarschijnlijk ook een domper zetten op de Duitse economie.
Het land was vorig jaar getuige van hevige regenval en wijdverbreide overstromingen, en dergelijke omstandigheden zullen naar verwachting ook in 2024 aanhouden. De regenbuien zijn deels te wijten aan het weerfenomeen El Niño, dat voor meer regen in laaggelegen gebieden zorgt.
Dergelijke ongelijke weerpatronen hebben gevolgen voor de Duitse energiesector, vooral als het gaat om de olie- en gasproductie.
ADVERTENTIEEen woordvoerder van de Duitse Nationale Meteorologische Dienst zei dat El Niño een “grote invloed heeft die niet bepaald voorspelbaar is”, wat bijdraagt aan de onzekerheid die waarschijnlijk grote schade zal aanrichten aan de Duitse economie.
Samen vormen deze vijf uitdagingen geen uitputtende lijst van problemen waarmee het land in 2024 te maken zou kunnen krijgen. Met drie open geopolitieke fronten – Rusland-Oekraïne, de oorlog in het Midden-Oosten en de escalatie in de Rode Zee – ligt de kans op een nieuwe energiecrisis altijd op de loer. dichtbij.
