Das „Zion Wing“-Flugzeug von Ministerpräsident Netanyahu hatte seine erste Fehlfunktion
Erster Einsatzflug des Flugzeugs des neuen Premierministers mit fortschrittlichem Personal und Ausrüstung in die USA Premierminister Benjamin Netanjahu Seine Rede vor dem Kongress in Washington kam nicht gut an.
Während des Fluges wurde ein Riss in der Windschutzscheibe der 25 Jahre alten Boeing 767 festgestellt. Dieses Problem tritt häufig bei der 767 auf und die Boeing-Bestimmungen gestatten den Weiterflug. Nach der Rückkehr des Flugzeugs aus den USA wird die Windschutzscheibe von Technikern der Israeli Aerospace Industries ersetzt, die das Flugzeug umbauen und warten.
Das Problem wird gelöst, bevor Netanyahu am Sonntag in die USA aufbricht, dem ersten Flug des Premierministers. Netanjahu verteidigte den Kauf Israels „Erste Luftwaffe“ statt für jeden Flug Flugzeuge von israelischen Fluggesellschaften zu mieten, ohne besondere Schutz- und Kommunikationsmaßnahmen.
Der Bericht des State Comptroller stellte jedoch fest, dass das Projekt nicht ordnungsgemäß durchgeführt worden war, da auf Wunsch des Premierministers und von Shin Bet langwierige, späte und kostspielige Änderungen vorgenommen worden waren und das Budget um mehr als 100 Millionen Schekel überschritten worden war. . In den ersten zehn Jahren wurden aus dem genehmigten Budget von 729 Millionen Schekel mehr als 400 Millionen Schekel für den Kauf und Betrieb des Flugzeugs ausgegeben.
Um Kosten zu sparen, wurde das Flugzeug mit einer gebrauchten Boeing ER767-300 gebaut, die seit 2000 bei australischen Fluggesellschaften im Einsatz war. Er fügte hinzu, dass das Flugzeug 2016 in Israel angekommen sei, seine Fertigstellung jedoch auf Wunsch von Netanjahus Büro verschoben worden sei. Zur Sicherheit und zum Schutz können Sie im Büro des Premierministers duschen und sich umziehen.
Weil Yair Lapid Diejenigen, die während der Bennett-Lapid-Regierung gegen den Einsatz des Flugzeugs waren, blieben ungenutzt. Es wurde auf dem Luftwaffenstützpunkt Nevatim aufbewahrt, wo die operative Infrastruktur geschaffen wurde. Das Flugzeug wurde erst in Dienst gestellt, nachdem Netanjahu in das Büro des Premierministers zurückgekehrt war. Die Luftwaffe hat damit begonnen, Trainingsflüge durchzuführen, und es wird nun in Dienst gestellt.
Aufgrund der Lagerung unter der Vorgängerregierung und Missmanagement durch den Premierminister hat Boeing die vollständige Zertifizierung des Flugzeugs, das nach dem Umbau die erforderlichen 120 Passagiere befördern soll, noch nicht abgeschlossen. Das Flugzeug ist derzeit nur für die Beförderung von 80 Passagieren zugelassen und die aktuelle Reise erfordert einen Doppelstart.
Nachteile des 767-Modells
Ursprünglich bot die 767 Platz für mehr als 200 Sitzplätze. Mit der Hinzufügung der Suite des Premierministers (einschließlich eines Konferenzraums, der in einen Operationssaal umgewandelt werden kann) und der Installation eines erweiterten Business-Class-Bereichs für das Gefolge des Premierministers verfügt es wiederum über insgesamt 120 Sitzplätze.
