Der Schockangriff in Tel Aviv lenkt neue Aufmerksamkeit auf das Drohnenarsenal der Houthis
Die vom Iran unterstützten Houthis setzen seit fast einem Jahrzehnt Drohnen ein und begannen damit, sie während des andauernden Bürgerkriegs im Jemen einzusetzen. Als Saudi-Arabien 2015 im Jemen intervenierte, um die Houthis daran zu hindern, Aden und andere wichtige Teile des Landes einzunehmen, schürte die Unterstützung des Iran für die Houthis die Gegenreaktion. Die Unterstützung Irans für die Houthis hat der Miliz geholfen, ein riesiges Arsenal an Drohnen zu entwickeln.
Die Houthis entschieden sich für die Entwicklung von Drohnen, weil dies eine kostengünstige Möglichkeit war, eine Art Ad-hoc-Luftwaffe aufzubauen. Die Ressourcen der Huthi sind nicht sehr begrenzt und ihre Macht kommt von ihren relativ armen Unterstützern in den Bergen des Jemen. Sie haben eigentlich keine wirkliche Luftkraft. Doch vom Iran unterstützte schiitische Milizen haben ein beeindruckendes Arsenal an Raketen und Drohnen aufgebaut. Sie nutzen sie seit 2015, um Saudi-Arabien zu terrorisieren. Sie setzten beispielsweise Kamikaze-Drohnen ein, um Luftverteidigungsradare anzugreifen.
Die ersten Drohnen der Houthis waren einfach, und die Houthis investierten bald in Kamikaze-Drohnen nach dem Vorbild der iranischen Ababil-Familie. Ghasef-1 war die erste bedeutende Kamikaze-Drohne der Houthis. Bis Juli 2019 hatten die Houthis mindestens acht Arten unbemannter Luftfahrzeuge entwickelt. Diese wurden auf der Veranstaltung ausgestellt. Dazu gehören Gasef-1 und sein Nachfolger Gasef-2K. Dazu gehören auch mehrere Drohnen der Sammad-Familie, darunter Sammad-1, 2 und 3. Sie haben auch Drohnen namens Hudhud, Ragib und Rased.
Die Drohnenfähigkeiten der Houthis
Werfen wir einen Blick auf einige dieser Drohnen, um einen Eindruck von ihrer Größe und ihren Fähigkeiten zu bekommen. Für unsere Zwecke sind Houthi-Überwachungsdrohnen wie Hudhud, Raqeed und Rashed von geringer Bedeutung. Sie sind klein und haben keine große Reichweite. Sie können bis zu zwanzig Meilen weit fliegen und sind mehrere Meter lang. Ghasef hatte ursprünglich eine Flugreichweite von etwa 100 Meilen und war etwa drei Meter lang. Auch seine Flügelspannweite betrug zehn Meter. Die Kamikaze-Drohne wiegt mit Sprengkopf 200 Pfund und fliegt mit etwa 200 Meilen pro Stunde. Gassef hat ein eigenartiges Design mit langen Flügeln hinten und kurzen Flügeln vorne. In dieser Hinsicht weist es einige Ähnlichkeiten mit der billigen Marschflugkörper auf.
Die Drohnen der Ghasef-Serie wurden bald durch die Sammad-Serie verstärkt, die großen Modellflugzeugen ähneln. Es hat einen einfachen, langen rechteckigen Flügel und einen langen röhrenförmigen Körper. Es kann einen Sprengkopf am Körper tragen und als Kamikaze-Drohne eingesetzt werden. Sie haben einen V-förmigen Schwanz. Diese Art von Drohnendesign wurde von den Houthis übernommen, nachdem sie sich andere Drohnendesigns wie Israels Hermes-450 angesehen hatten. Die Sammad-Distanz wurde im Laufe der Zeit auf über 1.000 Meilen erhöht. Sammad-Drohnen sind nicht so schwer und wiegen normalerweise nicht mehr als 100 Kilo. Sprengköpfe können etwa zwanzig bis vierzig Kilo Sprengstoff aufnehmen. Diese Funktionen könnten möglicherweise geändert werden, um einen größeren Bereich zu erreichen.
Ende 2020 kauften die Houthis auch die iranische Drohne Shahed 136. Dies ist eine Drohne in Form eines Drachenfliegers, im Grunde ein fliegendes Dreieck. Dies ist eine Kamikaze-Drohne. Nicht sehr groß, etwa zehn Fuß lang und etwa 400 Pfund schwer.
Fabian Hinz, Experte am International Institute for Strategic Studies, veröffentlichte auf X ein Thema, in dem es darum ging, welche Art von unbemanntem Luftfahrzeug bei einem Angriff auf Tel Aviv eingesetzt werden könnte. Er identifizierte es offenbar als Sammad-Drohne. Auf einem Foto des Drohnenmotors notierte er: „Eines der Dinge, die meine Aufmerksamkeit erregten, war die Verwendung des Mado 275-Motors.“ Die meisten Sammads, die ich gesehen habe, verwendeten den leistungsschwächeren DLE 170. Der Motortyp ist wichtig, da er in den meisten Fällen auf den Hersteller zurückgeführt werden kann. Iran hat in der Vergangenheit versucht, Motoren aus Europa oder China zu kaufen. Ein Hisbollah-Anhänger in Deutschland Kürzlich sagte er, er sei festgenommen worden, weil er Teile unbemannter Luftfahrzeuge, einschließlich Motoren, an die Hisbollah im Libanon schicken wollte.
Das Drohnenarsenal der Houthis ist beeindruckend. Drohnen terrorisieren die Schifffahrt und ihre Reichweite scheint sich zu vergrößern. Allerdings haben Drohnen keine großen Sprengköpfe und die Zerstörungskraft, die sie anrichten können, war bisher begrenzt. Trotzdem handelt es sich immer noch um hochtödliche Waffen, die so programmiert werden können, dass sie eine Vielzahl von Zielen präzise treffen, was sie sehr gefährlich macht. Die Houthis haben dieses Drohnenarsenal mit erheblicher Unterstützung des Iran entwickelt. Von den Houthis wird erwartet, dass sie ihr Drohnenarsenal weiter ausbauen; Dies gilt auch für die Hisbollah im Libanon. Alle iranischen Stellvertreter verwenden ähnliche Drohnendesigns und Drohnenfamilien, von Shahed-Delta-Flügeltypen bis hin zu Sammas einfacherem Rohrrumpf. Die Houthis und die Hisbollah behaupten, Drohnen mit schlankerem, unauffälligerem Design und Fähigkeiten entwickelt zu haben. Sie könnten auch versuchen, die Motoren durch leisere Elektromotoren zu ersetzen. Sie werden jedoch immer Probleme mit der Stromversorgung des Motors sowie der Reichweite, Größe und dem Gewicht haben.
