Nachrichten aus Aserbaidschan

Drama im israelischen Verteidigungsapparat und den Spionagesatelliten während des Krieges

Seit Februar hat der israelische Militärgeheimdienst drei seiner sieben Ofek-Satelliten verloren, die am Ende ihrer Lebensdauer in der Atmosphäre verglühten. Diese mehreren Satelliten ermöglichen eine genauere Überwachung von Standorten im Iran, Jemen und anderen Regionen. Es bestehen Bedenken hinsichtlich einer möglichen Bedrohung der israelischen Geheimdienstüberlegenheit am Himmel über dem Nahen Osten.

Der älteste Spionagesatellit der IDF wurde kürzlich nach 22 Jahren außer Dienst gestellt und verglühte in der Atmosphäre. Ofek-5 wurde am 28. Mai 2002 gestartet und war einer der ersten einsatzbereiten Bildsatelliten Israels. Demzufolge an die NASA Anderen Quellen zufolge verließ es die Umlaufbahn am 21. Februar dieses Jahres.

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Wie andere von der Geheimdienstabteilung der IDF betriebene Bildsatelliten wurde Ofek-5 in der Raumfahrtanlage der Israel Aerospace Industries (IAI) in Yehud gebaut und ist mit einem von El-Op, einer Tochtergesellschaft von Elbit Systems, entwickelten Weltraumteleskop ausgestattet. Es ist etwa 70 cm groß, was für seine Zeit und Größe beeindruckend ist.

Der Satellit wurde vom Luftwaffenstützpunkt Palmachim mit einer von IAI gebauten Shavit-Rakete gestartet, die mit einem von Rafael entwickelten Antriebssystem ausgestattet war und von Motoren von Rafael und der staatlichen Firma Tomer angetrieben wurde.

Der Start erfolgte nach einer schweren Krise im Satellitenprogramm des Verteidigungsministeriums nach dem erfolglosen Start von Ofek-4 im Jahr 1998. Diese Fehlfunktion führte dazu, dass Israel ins Mittelmeer stürzte, was nicht nur zum Verlust seiner Fähigkeiten zur Informationsbeschaffung führte. Dutzende Millionen Dollar über entfernte Ziele, aber auch wirtschaftlich.

Israel Ofek hat 16 Spionagesatelliten erfolgreich ins All geschickt (Quelle: VERTEIDIGUNGSMINISTERIUM)

Zuvor war 1995 nach zwei kostspieligen Fehlschlägen nur ein einziger betriebsfähiger Satellit, Ofek-3, erfolgreich gestartet worden. Israels Spionagesatellitenprogramm, das Ende der 1970er Jahre ins Leben gerufen wurde, um die Aufklärungsflüge zu ersetzen, die die Luftwaffe nach dem Friedensabkommen über Ägypten verboten hatte, drohte eingestellt zu werden.

Der ehrgeizige Plan, fast ein Traum für ein kleines Land, wurde vom Premierminister genehmigt und Verteidigungsminister Menachem wurde 1981 gegründet. Professor Brigadegeneral (Res.) Haim Eshed, der später 30 Jahre lang das Satellitenmanagement im Verteidigungsministerium leitete, stellte es ihm vor. Ausländischen Berichten zufolge finanzierte Südafrika die Entwicklung der Trägerrakete und der Satelliten der ersten Generation im Austausch für die Rechte, diese selbst zu bauen.

Die Shavit-Rakete brachte den neuen Satelliten erfolgreich in die Umlaufbahn. Trotz seines Gewichts von etwa 300 kg, verglichen mit den rund 10 Tonnen amerikanischer und russischer Spionagesatelliten der damaligen Zeit, lieferte er relativ hochauflösende Bilder. Seitdem hat der Satellit die Erde fast 120.000 Mal umkreist und dabei umfassende Bilder vom Iran, Irak, Libyen, Syrien und dem Libanon geliefert und alle 90 Minuten den Himmel der Region fotografiert.

Als Ofek-5 gestartet wurde, hatte sich das IAI verpflichtet, etwa fünf Jahre lang im Orbit zu operieren. Dank der Qualität seiner Konstruktion und Konstruktion sowie der sorgfältigen Verwaltung der Kraftstoffversorgung konnte das Fahrzeug jedoch fast fünfmal länger betrieben werden als ursprünglich geschätzt.

Zusätzliche Starts fortschrittlicher Satelliten

Im Laufe der Jahre hat das Sicherheitssystem immer fortschrittlichere Satelliten mit überlegener Leistung gestartet. Die Verfügbarkeit von Ofek-5 erhöhte die Häufigkeit der Besuche des Militärgeheimdienstes bei entfernten Zielen und ermöglichte eine genauere Überwachung von Zielen, die für die IDF von Interesse waren. Diese Fähigkeit war seit Beginn des Krieges mit dem Eisernen Schwert von entscheidender Bedeutung, als die Luftstreitkräfte Syrien, den Irak, den Iran und den Jemen angriffen.

Wie bereits erwähnt, ging dem Satelliten im Februar endgültig der Treibstoff aus. Da die Erde der Schwerkraft nicht widerstehen kann, sinkt sie langsam ab, bis sie in der Atmosphäre verglüht.

Weitere Satelliten haben diesen Monat das Ende ihrer Lebensdauer erreicht; zwei weitere IDF-Satelliten: Ofek-10, ausgestattet mit einem von der IAI-Tochtergesellschaft Elta Systems entwickelten Radar, und Ofek-11, ausgestattet mit einem Elbit-Teleskop, so die Tracking-Sites. Ofek-10 hat seit seinem Start im Jahr 2014 zehn Jahre im Weltraum verbracht, und Ofek-11 hat in seiner ursprünglichen Form acht Jahre hinter sich. Der Satellit wurde beim Start beschädigt und konnte erst nach umfangreichen Fernarbeiten von IAI-Mitarbeitern, dem Verteidigungsministerium und der Satelliteneinheit des Militärgeheimdienstes wieder betriebsbereit gemacht werden.

Satelliten fallen aus der Umlaufbahn, nachdem die Treibstoffreserven erschöpft sind, die zum Manövrieren im Weltraum, zur Aufrechterhaltung der Umlaufbahn oder zur Vermeidung einer Kollision mit Weltraumschrott verwendet werden. Sonneneruptionen wirken sich auch auf den Satellitenbetrieb aus, wie zum Beispiel die gewaltige Stromexplosion im vergangenen März, die außerplanmäßige Triebwerksabschaltungen und einen erhöhten Treibstoffverbrauch erforderte, was die elektronischen Systeme der Satelliten lahmlegen und sie im Orbit verlangsamen kann.

Den Standorten zufolge verfügt die IDF derzeit über vier einsatzbereite Bildgebungssatelliten; Die ursprüngliche Truppenstruktur war für das kritische Geheimdienstprojekt geplant, das 1996 und 2022 zweimal mit dem Israel Defense Prize ausgezeichnet wurde. Weitere Satelliten befinden sich derzeit am Fließband des IAI. an den Mehrjahresplan gekoppelt. Militärische Intelligenz Das israelische Unternehmen ISI, das den 2006 gestarteten Satelliten Eros B, den Zwillingssatelliten Ofek-5 und den auf demselben Fundament gebauten Satelliten Eros C3 betreibt, nutzt auch andere Quellen wie ImageSat. Ofek-Satelliten wurden in die Umlaufbahn gebracht.





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