Exclusief: oliegroep MOL maakt bezwaar tegen verhoging pijplijnvergoedingen door Oekraïne en Kroatië – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
BedrijvenMOL Magyar Olajes Gazipari NyrtVolgenJanaf ddVolg
BOEDAPEST, 28 april (Reuters) – De Hongaarse oliegroep MOL (MOLB.BU) is van plan om tegen 2026 te kunnen kiezen tussen Russische en niet-Russische ruwe olie voor zijn raffinaderijen. .
MOL heeft raffinaderijen in Hongarije en Slowakije, beide gevoed vanuit het zuidelijke deel van de Drujba-pijpleiding.
In november vorig jaar raakte een Russische raket een energiecentrale in Oekraïne die elektriciteit levert aan een pompstation, en de invoer via Drujba werd opgeschort.
Hernadi zei dat MOL van plan is fondsen van de Europese Unie te gebruiken om de technologische investeringen van $ 500-700 miljoen gedeeltelijk te financieren die nodig zijn om de Donau- en Slovnaft-olieraffinaderijen te diversifiëren, weg van Oeral-olie.
“We willen eind 2025, eind 2025, begin 2026 vrij kunnen beslissen wanneer, hoeveel en wat voor soort olie we naar welke raffinaderijen willen sturen”, aldus Hernadi. Interview op het nieuwe hoofdkantoor van MOL in Boedapest, met uitzicht op de Donau.
Volgens hem kwam vorig jaar slechts 5% van de olie-aankopen van Slovnaft van buiten Rusland, maar tegen het einde van 2023 zal dit oplopen tot ongeveer 30-35%, oftewel 2 miljoen ton.
Hernadi zei dat de MOL worstelt om te voorkomen dat de olietol in Oekraïne en ook in Kroatië stijgt.
Hernadi zei dat de Kroatische exploitant van oliepijpleidingen, Janaf, de tol op de alternatieve aanvoerroute van MOL, de Adriatische pijpleiding, wil verhogen tot vier keer het standaardtarief voor de pijpleiding Baku-Tbilisi-Ceyhan (BTC).
De BTC-pijpleiding transporteert ruwe olie van offshore olievelden in de Kaspische Zee naar de Turkse kust.
Hernadi zei dat MOL het Janaf-contract op korte termijn heeft verlengd en probeert een langetermijncontract binnen te halen.
MOL heeft een contract getekend met Janaf om tot eind maart 500.000 ton ruwe olie door de Adriatische pijpleiding te transporteren.
Janaf antwoordde aan Reuters dat de prijzen voor diensten in de oliepijpleiding en het opslagsysteem tijdens het onderhandelingsproces werden bepaald volgens de regels die voor hun diensten gelden.
GOED OVER DRUJBA
Het geschil over betalingen voor de doorvoer van Russische olie door het Oekraïense deel van de Druzhba-pijpleiding lijkt bijna opgelost te zijn, zei Hernadi.
Hij zei dat MOL de Oekraïense pijpleidingbeheerder Ukrtransnafta rechtstreeks zou betalen voor de doorvoer van Russische olie, maar er was nog steeds onenigheid over de vraag of Oekraïne de betalingen zou moeten verhogen.
“We zullen het betalingssysteem reguleren”, zei de ambtenaar, eraan toevoegend dat de onderhandelingen over de overeenkomst met “Ukrtransnafta” zich in de laatste fase bevinden. “Er zijn nog steeds meningsverschillen, discussies over de tol, want de verhoging (door Oekraïne) is al zo vaak genoemd.”
Ukrtransnafta reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.
Ondanks de onverwachte verlaging van de inkomstenbelasting in Hongarije, steeg MOL van $ 3,5 miljard in 2021 tot $ 4,7 miljard aan EBITDA voor het volledige jaar vorig jaar, deels als gevolg van enorme winsten uit goedkope Russische olie.
Hierdoor kon MOL zijn basisdividend verhogen tot 150 forins per aandeel en een extra dividend uitkeren van zijn winst over 2022.
“Als we geen extra negatief jaar tegemoet gaan, kunnen we dit kerndividend behouden”, aldus Hernadi.
Geschreven door Krisztina Than; Georganiseerd door Alexander Smith
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
2023-04-28 20:30:15
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
