Israëlische drones spelen een sleutelrol in de oorlog tegen Hamas. Dit is waarom – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
Vroege uren oorlog tegen HamasIsraëlische piloten die grote onbemande luchtvaartuigen bestuurden, speelden een belangrijke rol bij het opsporen en volgen van terroristen en bij het verdedigen van de staat.
Op de ochtend van 7 oktober vielen golven van aanvallers de grens met Gaza aan. Naar schatting 2.900 Hamas-leden en andere Gazanen kwamen Israël binnen op 29 punten langs het veiligheidshek.
Ze vielen twintig gemeenschappen aan en doodden meer dan duizend mensen. Honderden IDF-soldaten en de Israëlische politie werden gedood of gewond.
De ramp van 7 oktober heeft Israël diep geschokt, en het land is nog steeds op zoek naar antwoorden. Het is onduidelijk hoe Hamas zal worden verslagen en of door Iran gesteunde extremisten een nieuw front tegen Israël zullen openen.
Maar in elke oorlog zullen de elite drone-operators van Israël een rol spelen, zoals zij op 7 oktober deden.
Piloten die met de Hermes 450 vliegen, besturen de drone vanuit Palmachim. Een winderige basis genesteld tussen de duinen ten zuiden van Tel Aviv. Aan de ene kant van het gebied ligt een strand, niet ver van IKEA en Rishon Lezion.
Het tijdschrift sprak met twee piloten van het 161st Squadron, dat in de jaren tachtig werd opgericht en ooit met helikopters vloog; Na echter pionierswerk te hebben verricht op het gebied van onbemande luchtvaartuigen, ging Israël over op het besturen van nieuwe voertuigen.
Drones zijn belangrijk omdat ze kunnen worden ingezet bij ‘saaie, vuile en gevaarlijke’ operaties. Ze zijn uitgevonden in Israël na de Jom Kipoeroorlog.
Dit feit is belangrijk naar ons verhaal Omdat het de strijd van Israël tegen Egypte in 1973 was die experts ertoe bracht toezicht te houden op het slagveld en onbemande luchtvaartuigen (UAV’s) te ontwerpen die konden helpen de Israëlische luchtverdediging te neutraliseren en realtime inlichtingen te verzenden om vijanden aan te vallen.
Maar de vijand is door de jaren heen veranderd. In de jaren zeventig en tachtig had de vijand luchtverdedigingssystemen uit het Sovjettijdperk ontwikkeld, zoals grond-luchtraketten. Tegenwoordig is de situatie complexer.
Israël wordt momenteel bijvoorbeeld geconfronteerd met twee terroristische legers, Hamas en Hezbollah, in Gaza en Libanon. Hamas is bewapend met AK-47’s en RPG’s als standaardwapens. Dit betekent dat drone-operators Het voert een verscheidenheid aan missies uit, waarvan er vele geheim zijn, en helpt de Hamas-dreiging volledig te neutraliseren.
Dronepiloten noemen hun voertuigen ‘vliegtuigen’. Dit onderscheidt deze drones van kleinere drones die ook door Israël worden gebruikt. Momenteel maken diverse militairen en eenheden in het land gebruik van onbemande systemen. 161 Squadron vliegt met de Hermes 450, gebouwd door Elbit Systems, een van Israëls defensiereuzen. Elbit noemt het ‘Tactical Long Endurance UAS’. UAS staat voor ‘unmanned aerial system’. Het wordt beschreven als “een veelzijdige, krachtige tactische UAV en het belangrijkste platform van de IDF bij terrorismebestrijdingsoperaties.” De Hermes 450 “is een volwassen, in de strijd bewezen UAS met meer dan 300.000 operationele vlieguren en een toonaangevend veiligheids- en betrouwbaarheidsrecord.”
Het voertuig is uitgerust met sensoren en verschillende mogelijkheden waarmee het toezicht en luchtaanvallen kan uitvoeren.
De rol van drones bij luchtaanvallen
ISRAËL heeft onlangs het gebruik van onbemande luchtvaartuigen bij luchtaanvallen aangekondigd. Het heet Hermes 450 Zik. Het gewicht bedraagt ongeveer 550 kg. en kan 17 uur achter elkaar vliegen.
Het is duidelijk dat zo’n lange vliegtijd betekent dat verschillende piloten de drone tijdens één lange vlucht kunnen besturen. Daarom zijn drones nuttig. In tegenstelling tot bemande vliegtuigen, waarbij piloten moe worden en moeten landen, kan een drone vliegen, vliegen, vliegen en verder vliegen.
Dronepiloten bedienen ze vanuit grote containers met alle apparatuur die ze nodig hebben. De schermen tonen hen de verschillende details die ze nodig hebben op het slagveld en besturen de drone terwijl ze communiceren met andere operators en strijdkrachten.
Het tijdschrift sprak met twee piloten, een man en een vrouw. Om veiligheidsredenen kunnen ze hun volledige naam niet onthullen.
Mannelijke piloot G legt uit hoe het vliegtuig veel taken kan uitvoeren, zoals surveillance en gegevensverzameling op het slagveld, om beter te begrijpen wat er beneden gebeurt. Het beschermt de grenzen van Israël tegen vijanden.
G begon een pilotencursus in Israël, realiseerde zich uiteindelijk dat hij geen bemand vliegtuig kon besturen en vliegt nu met drones. De cursus duurt lang en de studie kan uitdagend zijn. Hij werkt al vier jaar met drones.
Volgens hem veranderen de operaties en missies elke keer dat het vliegtuig opstijgt. Dit kan betekenen dat er inlichtingen moeten worden ingewonnen, dat er camera’s moeten worden gebruikt en dat aanvallen moeten worden uitgevoerd. De drone-eenheid communiceert ook met andere krachten zoals grond- of inlichtingendiensten.
Hij kijkt vooruit naar Black Sabbath, elf dagen geleden, nu bekend als 7 oktober, toen Hamas-terroristen het veiligheidshek doorbraken, Israël binnenkwamen en onuitsprekelijke misdaden begingen.
De piloten werkten hard, net als de grondtroepen en alle anderen die verrast waren door de massale aanval in Israël. Ze moesten hun Hermes-drones in de strijd brengen en proberen de troepen beneden te ondersteunen.
Terroristen vielen militaire buitenposten en uitkijktorens aan de grens aan. Op die donkere dag waren ogen in de lucht hard nodig om in vogelperspectief te kunnen zien wat er beneden gebeurde. Dit betekende het opsporen en neerschieten van terroristen die Israël binnenkwamen. Dit was het meest gecompliceerde incident in G’s carrière.
“Het was zwaar”, herinnert hij zich.
De piloten hadden, net als anderen in Israël, nooit gedacht dat een dergelijke aanval zou plaatsvinden. Ze moesten Hermes-drones gebruiken in situaties waarin Israëlische burgers, soldaten en terroristen zich in de buurt beneden bevonden.
Dit zorgde voor nieuwe uitdagingen en vereiste extreme precisie om te bepalen welke individuen deel uitmaakten van welke strijdmacht en groep daaronder.
“We probeerden onze troepen te verdedigen; het was ongebruikelijk.”
Ze werkten nauw samen met de grondtroepen, verder dan wat de piloten en operators van deze vliegtuigen normaal deden, en stonden voortdurend in contact met degenen op de grond naarmate de situatie zich op 7 oktober ontwikkelde.
IN HET TWEEDE interview besprak een van de vrouwelijke piloten ook haar rol. “Op zaterdagochtend werden er raketten afgevuurd op Israël en gingen we allemaal naar de operaties. Alle piloten thuis en op de basis kwamen”, herinnert hij zich.
Ze namen alle vliegtuigen die ze in de lucht konden krijgen. Dit betekende dat er meer mensen tegelijkertijd vlogen dan ooit tevoren.
De volgende 24 uur werkten ze non-stop om Israël te verdedigen en de terroristen te neutraliseren.
Ze verrichtten ook uniek werk in het verbinden met burgers. Dit was van cruciaal belang om de situatie te begrijpen en grondtroepen te helpen in hevige gevechten om gemeenschappen te heroveren en levens te redden.
De pilot beschrijft de uitstekende relaties met grondtroepen en burgers op de eerste dag van de oorlog.
Hij zegt dat het moreel binnen de eenheid hoog is en dat ze trots zijn op de helden die die dag hebben gevochten. Ze gebruiken nog steeds drones om de Israëlische grenzen te beschermen en operaties uit te voeren in Gaza. Hij zegt opnieuw: “Ons moreel is erg hoog.”
Ook zegt hij dat reservisten, ook degenen die terugkeren uit het buitenland, naar de eenheid komen om ervoor te zorgen dat de eenheid al haar taken kan uitvoeren.
De piloten hadden die donkere dag ook te maken met een vijand waarvan ze wisten dat het een gijzelaar was. Ze hielpen ook bij het verstrekken van informatie aan de grondtroepen, zodat de IDF waar mogelijk burgers en gijzelaars kon redden van ontvoeringen.
Dit was een grote crisis.
“We hebben elk vliegtuig in de lucht bewapend om zoveel mogelijk terroristen neer te schieten”, zegt hij. Tientallen terroristen werden gedood.
Drones vlogen over gemeenschappen langs de grens, zoals Beeri, waar terroristen 100 mensen doodden. “Niemand had gedacht dat ze zoiets zouden tegenkomen. Het was belangrijk om te begrijpen wie een bedreiging vormde, wie een burger was en wie een grondtroepenmacht was. Het was erg ingewikkeld”, zegt de piloot.
Nu leren de piloten, net als velen in Israël, de harde lessen uit het verleden en vechten ze met een nieuwe mentaliteit.
