PARIJS, 16 februari (Reuters) – Airbus (AIR.PA) heeft de productiegroei van zijn best verkochte jet uit de A320neo-familie vertraagd, en ‘s werelds grootste vliegtuigfabrikant heeft gecapituleerd door zich te richten op de levering van jets in 2023, in overeenstemming met zijn aanvankelijke prognose. afgelopen jaar. industriële druk op het aanbod.
In Frankrijk zittende groep, 5.627 meer dan verwacht voor vorig jaar miljard16% meer en positief ten opzichte van 2021 pensioen 6.0 in 2023 na helpende gevolgen miljard Euro (6.4 miljard dollar) beoogd aangepast bedrijfsresultaat.
De nieuwe doelen voor jets met één gangpad bevestigen een ondieper traject dat bronnen uit de industrie vorige maand onthulden, met 65 A320neo-familiejets per maand tegen het einde van 2024 en 75 doelen tegen “halverwege het decennium” tegen 2026. .
“We passen onze productie aan om aan het aanbod te voldoen”, zei Airbus-topman Guillaume Faury donderdag.
Bronnen uit de industrie zeiden dat Airbus momenteel 45 operationele vliegtuigen per maand produceert.
Laatste updatesAviation & Defence Category Analysis: verhuurders haasten zich om Air India’s enorme jetorder te financieren, uitgelicht artikel Aerospace & Defence CategoryAirbus selecteert CFO Thomas Toepfer na 6 maanden, galerijartikel
Zie nog 2 nieuwsberichten
De inkomsten stegen jaar-op-jaar met 13% tot € 58.763 miljard, gedreven door hogere verzendingen en een sterkere dollar.
Airbus leverde vorig jaar 661 vliegtuigen af, een stijging van 8%, maar ruim onder de aanvankelijke doelstelling van 720, die later werd teruggebracht tot 700 en weken voor het einde van het jaar werd stopgezet.
In zijn commentaar op de resultaten gaf Faury de schuld aan “een ongunstige werkomgeving waardoor onze toeleveringsketen niet zo snel herstelde als we hadden verwacht”.
Haard op Reuters nieuws Hij zei dat Airbus het tempo van de productiegroei aan het vertragen was, en een senior bron uit de industrie zei dat het leveringsdoel niet significant hoger zou zijn dan 720 jets.
Faury verwacht op interne vergadering vorige week Haard Het was van streek door de zwakker dan verwachte leveringen en waarschuwde zijn leidinggevenden dat Airbus dit jaar niet minder vliegtuigen zou moeten leveren dan het in 2022 had beoogd.
Airbus heeft bevestigd dat het de A330neo widebody-productie zal verhogen van 3 per maand naar 4 per maand in 2024.
Na de verkoop van 40 vliegtuigen aan Air India als onderdeel van de platenovereenkomst, kondigde het plannen aan om de productie van de A350 tegen het einde van 2025 te verhogen van ongeveer 6 naar 9 per maand.
De beslissing om over te stappen naar pre-COVID-niveaus weerspiegelt de groeiende vraag naar widebody-vliegtuigen. Bronnen uit de industrie zeiden eerder dat de productie van de A350 stabiel zal blijven op 5,6 per maand in 2023 en 6 per maand in 2024 en 2025.
The Wall Street Journal meldde dinsdag een hogere productie.
In een ander geval Airbus A400M leger vliegtuig Het ontving een nieuwe betaling voor het bedrijf en bereikte in 2022 477 miljoen euro. De defensie- en ruimtewinsten werden ook beïnvloed door het verlies van twee beeldsatellieten nadat de Vega C-raket in Italië in december uitviel.
De nettokasstroom van Airbus steeg tot 9,4 miljard euro en naderde daarmee de eerder vastgestelde drempel voor mogelijke inkoop van eigen aandelen.
Faury vertelde investeerders in september “10 “Zodra we de drempel van een miljard euro bereiken”, zei hij dat hij terugkopen met het bestuur zou bespreken.
($ 1 = 0,9344 euro)
Zoals Tim Hepher meldde; Bewerkt door Sudip Kar-Gupta
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
2023-02-16 10:16:33
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
