SAO PAULO, 17 februari (Reuters) – Fabrikant van elektrische vliegtuigen Eve Holding Inc (EVEX.N) is “op schema” om zijn doel te bereiken om commerciële activiteiten in 2026 te starten, en het is het beste om zijn vliegtuigen te laten certificeren, zei een directeur op Vrijdag. bewegingsstijl. direct doelwit
Luiz Mouad, Vice President of Services and Fleet Operations van Eve, zei in een interview met Reuters dat ambtenaren verwachten vooruitgang te boeken in de regelgeving voor de industrie, wat zal leiden tot certificering “binnen een paar jaar” in 2023.
Eve, geëxploiteerd door de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer SA (EMBR3.SA), lanceerde vorig jaar een proces voor de Braziliaanse burgerluchtvaartregulator om zijn elektrische verticale start- en landingsvliegtuigen (eVTOL) te certificeren en heeft al meer dan 2.700 bestellingen ontvangen. tot de productie begint.
Voorafgaand aan het MRO Latin America-evenement in Buenos Aires zei Mouad: “Natuurlijk is het in dienst treden een belangrijke mijlpaal, maar daarvoor komt certificering. “Zelfs een conventioneel vliegtuig certificeren is altijd een grote uitdaging”, zei hij.
Laatste updatesChargedcategoryVW dringt er bij Mercedes-Benz Berlin op aan om de uitbreiding van zijn elektrische oplaadnetwerk te versnellen, volgens het rapportartikel op GalleryChargedcategory Ola Elektrische auto’s, batterijen, 920 miljoen beeldartikelen in India dollar plannen om te investeren
Zie nog 2 nieuwsberichten
Mouad heeft vertrouwen in een “solide project”, ondersteund door de expertise van Eve Embraer, en herhaalt haar doel om in 2026 operationeel te zijn.
Volgens haar heeft Eve de middelen voor het project, dat in eerste instantie $ 540 miljoen zal kosten. Verenigde Staten van AmerikaNa op de lijst te zijn geplaatst en aanvullende financiering te hebben ontvangen van de Braziliaanse ontwikkelingsbank BNDES.
Eve heeft haar bedrijf overgedragen aan Zanite Acquisition Corp. Het debuteerde op de New York Stock Exchange in mei 2022 en haalde bijna $ 400 miljoen op om zijn vliegende taxi’s te produceren. dollar verzameld. BNDES voorzag Eve vervolgens van nog eens 490 miljoen reals ($ 94,47 miljoen). dollar) aangekondigd dat het zal.
De investeerders van Even zijn onder meer United Airlines (UAL.O), Acciona SA (ANA.MC), SkyWest Inc (SKYW.O), Bradesco BBI, Rolls-Royce (RR.L), Thales (TCFP.PA) en BAE Systems (BAES ) inbegrepen. ) er bestaat. .L).
“We hebben een solide investeringsbasis om ons project, ons bedrijf en onze producten levensvatbaar te maken”, zei Mauad, en voegde Eve toe. weer Hij merkte op dat hij werkt aan oplossingen zoals software om zijn beweging te beheren.
“De investering die we al hebben verhoogd, geeft ons de flexibiliteit om ons te ontwikkelen om al deze producten op de markt te brengen”, zei hij. Indien nodig kunnen er extra investeringen komen, maar we voelen ons nog steeds erg comfortabel.
Adviesbureau McKinsey zei onlangs dat er dit jaar extra financiering nodig zal zijn voor spelers in de branche. Tot de collega’s van Even behoren Joby Aviation Inc (JOBY.N), Vertical Aerospace Ltd, Lilium NV en Archer Aviation Inc (ACHR.N).
Verwijzend naar mogelijke consolidatie in een rapport, zei McKinsey dat fusies en bedrijfssluitingen “het duidelijker zouden kunnen maken naarmate spelers volwassener worden en welke technologieën, ontwerpen en bedrijfsmodellen zullen slagen.”
Mouad erkende dat er een consolidatieproces in de branche zou kunnen plaatsvinden, maar merkte op dat Eve nog steeds gefocust is op het werken via haar partnerschappen.
($ 1 = 5,1871 real)
Gabriel Araujo rapporteerde; Bewerkt door Anthony Esposito en Susan Fenton
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
2023-02-19 21:14:40
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
