Amerikaanse autofabrikanten werken aan software en technologie om hun pk-oorlogen te voeren |

6 maart (Reuters) – Amerika auto Fabrikanten zullen vertrouwen op technologie om de pk-oorlogen tussen elektrische muscle cars voort te zetten, een tektonische verschuiving van de grote, brullende motoren uit het verleden.

Ford Motor Co (FN) Mustang, Stellantis’ Dodge Charger en Algemeen Motors Co (GM.N) Krachtige auto’s, lang gedomineerd door modellen als de Chevrolet Camaro, hebben via films en tv-shows een belangrijke rol gespeeld in de Amerikaanse cultuur. Bullitt” en “The Dukes of Hazzard” dienen ook als een merkhalo die andere verkopen stimuleert.

Dat is aan het veranderen, volgens leidinggevenden en analisten uit de industrie, met de komst van auto’s die zijn uitgerust met elektrische aandrijflijnen en boordevol computerchips.

“Het is een V8-motor, gas de motor zou het begin van het einde van de muscle car kunnen zijn auto Doug DeMuro, eigenaar van de veilingwebsite, voegde eraan toe dat wat elektrisch aangedreven auto’s onderscheidt van gewone gezinsauto’s, “vreemde uitrusting of extra’s zijn die andere auto’s niet hebben”.

Laatste updatesAuto’s en transportcategorieHet verlies van Lordstown Motors stijgt naarmate leveringsvertragingen en productiekosten toenemen, galerijartikelGalerijTechnologische categorieFactbox: Tesla gaat wereldwijd om de vraag te stimuleren Prijs:%s vermindert, artikel met galerij

Zie nog 2 nieuwsberichten

Muscle cars verwijzen naar Amerikaanse tweedeurs prestatiegerichte auto’s die zijn uitgerust met ongeveer 400 pk sterke V8-motoren die het vermogen naar de achterwielen sturen en hen helpen om in minder dan 5 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren.

Vanaf de jaren zestig wilde Amerika profiteren van de vraag die werd aangewakkerd door de innovatiefactor en merkentrouw. auto fabrikanten gebruikten motoren met een grotere cilinderinhoud en produceerden het meeste vermogen voor concurrenten van die tijd – een trend 20Het duurde tot halverwege de jaren 00.

In de jaren zeventig nam de vraag naar brandstof echter toe. Prijs:%s Door de Golfoorlog begon het achteruit te gaan en vestigde het records. gas Prijs:%s Het kreeg een harde klap en maakte plaats voor kleinere, zuinigere Japanse concurrenten zoals de Honda Motor Co (7267.T). Burgerlijk en toyota Motor Corp (7203.T) Bloemkroon.

OTA-UPDATES EN ‘RELEASE’-NOTITIES

De sterke autoverkopen bleven in de loop der jaren verslechteren toen consumenten overgingen op vrachtwagens en SUV’s, en nu, met de nadruk in het EV-tijdperk op hogere efficiëntie en lagere emissies, maken elektrische technologieën grote opmars door. aanbod omdat het dat deed, verhoogde het het risico voor muscle cars.

“Bijna alle EV’s doen hetzelfde, ze zijn erg stijf en zwaar omdat je er niet omheen kunt dat batterijen zulke zware gewichten zijn”, zei coureur Ben Collins. Brittannië Stig uit zijn auto. Tv-programma “TopGear”.

Aangezien de meeste autobedrijven hun voertuigen op gas geleidelijk afschaffen ten gunste van elektrische opties, wenden autofabrikanten die vroeger onderscheid maakten tussen krachtige auto’s met grote motoren, nu tot software-updates en eigenaardigheden om krachtige auto’s te identificeren. vertrouwen ze zullen doen.

GM en Dodge zullen beide stoppen met de verkoop van krachtige auto’s op gas en ze dragen met geëlektrificeerde opties die dezelfde badges zullen dragen. vervangen Een tijdschema opgesteld. Dodge’s Charger- en Challenger-krachtpatsers worden volgend jaar stopgezet, terwijl Chevrolet plannen heeft aangekondigd voor de elektrische Corvette.

Reuters-kaarten Reuters-kaarten Reuters-kaarten

De overstap naar elektrische aandrijflijnen met software en technologie zal elektrische auto’s uit de concurrentie halen met andere krachtige EV’s van Tesla Inc (TSLA.O), Lucid Group (LCID.O) en Rivian Automotive Inc (RIVN.O). .

Merken als Polestar en Mercedes-Benz (MBGn.DE) hebben aanvullende vermogensupgrades voor hun sedans aangekondigd die de acceleratie en het algehele vermogen verhogen door middel van betaalde OTA (over-the-air) software-updates.

Dodge zei dat het zijn krachtige auto’s naar een elektrisch platform zal verplaatsen en werkt aan het differentiëren van deze modellen.

Brand chief Tim Kuniskis zei in een interview met Reuters dat Dodge fysieke radiofrequentieschakelaars zal verkopen aan bestuurders die hun auto willen upgraden; ) updates om functies te verbeteren en hun auto’s meer vermogen te geven.

“wij geven je weer Met de update zullen we geen verwarmde stoelen verkopen. We zullen je directe link-upgrades verkopen voor prestaties en ophanging en dat soort dingen. Kuniski’s toegevoegd.

Afgelopen augustus introduceerde Dodge het Charger Daytona EV-concept, dat functies heeft die het gevoel nabootsen van het rijden in een auto op gas, inclusief een “uitlaat”-geluid en de mogelijkheid om te schakelen, in tegenstelling tot de meeste EV’s.

GM zei dat het software gebruikt om prestatieauto’s interactief te houden.

Ford, dat een elektrische SUV verkoopt met dezelfde badge als de Mustang, zei dat de Ford Power-Up over-the-air software-updates in de loop van de tijd een “uitbreidbare eigendomservaring” creëren.

In wezen zijn de snelheid en prestaties van elektrische auto’s functies van de grootte van de batterij en het motorvermogen, naast factoren als aerodynamica en gewicht, en functionarissen uit de industrie zeiden dat consumenten niet bang hoeven te zijn voor een toekomst zonder benzinemotoren.

“Elektrische auto’s worden in veel opzichten gezien als boemannen, alsof ze je verbrandingsmotoren komen halen”, zegt Nick Roman, YouTube-autorecensent van Regular Car Reviews.

“Elektrische voertuigen zijn de nieuwste ontwikkeling in de auto-industrie. Dit is een verandering. En hoewel verandering ongemakkelijk kan zijn, moet het je ook uitdagen.”

Rapportage in Bengaluru door Nathan Gomes en Akash Sriram Bewerkt door Ben Klayman en Saumyadeb Chakrabarty

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.

2023-03-06 19:43:29
Bron – Reuters

Vertaling“24 UUR”