Amerikaanse batterijvoedingsgids om sommige EV-belastingverminderingen te verminderen – officieel – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
BedrijvenTesla IncVolgenGeneral Motors CoTrackFord Motor CoTrackVolkswagen AGVolgen
WASHINGTON, 29 maart (Reuters) – De langverwachte richtlijnen van het Amerikaanse ministerie van Financiën met betrekking tot de vereisten voor batterijvoeding voor belastingverminderingen voor elektrische voertuigen tegen vrijdag zullen ertoe leiden dat minder voertuigen volledig of gedeeltelijk krediet krijgen, vertelde een Amerikaanse functionaris aan Reuters. Hij zei dat hij het zou openen .
In december besloot de Schatkist om de voorgestelde richtlijnen voor de leveringsregels voor batterijen pas in maart te publiceren, waardoor sommige elektrische auto’s die niet aan de nieuwe vereisten voldoen, in 2023 enkele maanden naleving krijgen voordat de regels van kracht worden. Dit werd fel bekritiseerd door Democraat Joe Manchin, voorzitter van de Energiecommissie van de Senaat.
De regering-Biden is van mening dat het belastingkrediet ertoe zal leiden dat er in de loop van de tijd meer elektrische auto’s worden verkocht, aangezien autofabrikanten hun toeleveringsketens updaten om te voldoen aan kritieke voorschriften voor minerale en batterijcomponenten. Het is niet meteen duidelijk wanneer en hoeveel EV’s hun belastingvermindering zullen verliezen of zien verminderen.
De adviseur van het Witte Huis, John Podesta, zei dat de richtlijnen vrijdag zullen worden vrijgegeven, nadat de regering dinsdag in een telefonische vergadering had gezegd dat ze de wettelijke deadline van 31 december had gemist. “Het is ingewikkeld,” zei Podesta.
De EV-lening vereist dat 50% van de kosten van batterijcomponenten worden vervaardigd of geassembleerd in Noord-Amerika voor $ 3.750 van de lening en 40% van de kosten van kritieke mineralen die worden gekocht in de Verenigde Staten of een belastingvrij land. Handelsovereenkomst. Ze stijgen elk jaar met 10 procentpunten.
Ambtenaren van de auto-industrie zeggen dat de gids complexe vragen moet behandelen over hoe mineralen en componenten moeten worden geclassificeerd.
De Verenigde Staten en Japan hebben dinsdag een handelsovereenkomst over EV-batterijmineralen ondertekend, waardoor Japanse autofabrikanten meer toegang krijgen tot een nieuw belastingvoordeel van $ 7.500 voor elektrische voertuigen.
De Schatkist zei dat het in december de basisvoorwaarden voor een verwerkings-, winnings-, recycling- en vrijhandelsovereenkomst zou vaststellen. Elektrische voertuigen moeten in Noord-Amerika worden geassembleerd om in aanmerking te komen voor een tegoed.
De regels, die deel uitmaken van een in augustus goedgekeurde klimaatwet van $ 430 miljard, hebben tot doel de Verenigde Staten te bevrijden van de afhankelijkheid van China, dat de wereldwijde toeleveringsketens domineert voor producten zoals EV-batterijen en zonnepanelen.
Begin februari zei de Schatkist dat meer elektrische auto’s van Tesla (TSLA.O), Ford Motor (FN), General Motors (GM.N) en Volkswagen (VOWG_p.DE) na een herziening in aanmerking zouden komen voor maximaal $ 7.500 aan belastingverminderingen . . . definities van voertuigclassificaties.
Credits voor sommige van deze voertuigen kunnen worden verlaagd wanneer de batterijverordening van kracht wordt.
Rapportage door David Shepardson Bewerking door Chris Reese en Bill Berkrot
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
2023-03-30 09:06:14
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
