“Prijzen oude auto’s zullen stijgen” – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
De invoer van personenauto’s ouder dan 10 jaar naar Azerbeidzjan is beperkt op basis van de datum van af fabriek. Premier Ali Asadov heeft op 29 maart een besluit over deze kwestie ondertekend. Deze stap wordt toegelicht met als doel de hoeveelheid schadelijke stoffen die door motorvoertuigen in de atmosfeer terechtkomen te verminderen en de ecologische situatie te verbeteren. Het besluit treedt in werking 30 dagen na de bekendmaking ervan.
De meeste auto’s zijn ouder dan 10 jaar
Het besluit zelf benadrukt dat er meer dan 1,4 miljoen personenauto’s in Azerbeidzjan zijn. Ruim 1,3 miljoen hiervan zijn personenauto’s. 80 procent van deze auto’s is ouder dan 10 jaar.
Maar nu klagen sommige gebruikers van sociale netwerken ook dat het besluit in kwestie zou kunnen leiden tot gevallen van corruptie bij de douane. Bovendien denken ze dat het besluit om al na 30 dagen in te gaan voor extra problemen zorgt omdat het soms meer dan een maand duurt om een auto te importeren.
StaatsdouanecomitéTuran kreeg te horen dat het tot 29 maart, inclusief 29 maart, is toegestaan om betaalde voertuigen naar Azerbeidzjan te brengen.
Kamerlid: “De beslissing is juist”
Lid van de commissie van de Nationale Assemblee voor economisch beleid, industrie en ondernemerschap Vahid Ahmedov Hij legde Turan uit dat de prijzen van oude auto’s zouden stijgen nadat het besluit van kracht werd: “Omdat auto’s die vóór 2013 zijn geproduceerd, niet in het land worden geïmporteerd.”
De plaatsvervanger is van mening dat de beslissing juist was: “Omdat er hier een milieuprobleem is en dat is zeer ernstig. De ecologische situatie in Azerbeidzjan, vooral in Bakoe, is niet erg prettig.”
Volgens hem groeit de productie van elektrische auto’s in de wereldeconomie: “Dit zijn zeer milieuvriendelijke voertuigen. Het zou goed zijn om de productie van dergelijke auto’s in Azerbeidzjan te starten. We kunnen een joint venture aangaan met Turkije.”
“Ja, gebruikte auto’s…”
Nog een parlementslid Rufat Guliyev Hij vertelde het bureau ook dat het beperken van de invoer van auto’s niet de weg kon effenen voor corruptie: “Want tegenwoordig zijn in het financiële en economische systeem, inclusief de douane, alle instellingen zo nauw met elkaar verbonden dat de ene instelling niets kan doen zonder medeweten van de andere.”
Volgens het parlementslid zal dit besluit tot enkele veranderingen leiden – mensen zullen harder werken om nieuwe maar relatief goedkope auto’s te kopen: “Ja, dit kan leiden tot een kleine stijging van de prijzen van gebruikte auto’s. Maar aan de andere kant stikt Baku al en de ecologische situatie moet worden verbeterd.”
“Als de overheid aan ecologie dacht…”
Econoom Spreker Jafarli Hij vertelde Azadlig Radio dat er mogelijk een andere reden is voor de beslissing: “Waarschijnlijk komt dat doordat mensen goedkopere en oudere auto’s uit het buitenland kopen om te voorkomen dat er meer vreemde valuta het land uit gaan. In ons land probeert de overheid zo min mogelijk vreemde valuta het land uit te krijgen. Een voorbeeld hiervan is om bestelling vanuit het buitenland van $ 1.000 tot $ 300, in het buitenland voor persoonlijk gebruik. wanneer ze goederen uit het buitenland meenemen, verlagen ze de limiet tot 800 dollar.
In de overtuiging dat de prijzen van oude auto’s op de markt zullen stijgen als gevolg van de beslissing en dat de beslissing een negatieve invloed op het milieu kan hebben, zei Caferli: “In de zin dat mensen geen nieuwe en dure auto’s kopen. Ze zullen oude auto’s behandelen auto’s met zorg, repareer ze en verleng hun levensduur. Daarom zal de vraag naar reserveonderdelen toenemen.”
Volgens de econoom zou de regering, als ze echt aan ecologie zou denken, de belastingen, accijnzen en belastingen op nieuwe auto’s die in het land worden geïmporteerd, verlagen.
Het artikel “Oude autoprijzen gaan omhoog” verscheen voor het eerst na 24 uur.
