Cuba kon de zware olie van Venezuela niet verwerken en wendde zich tot Rusland en Mexico – info, bronnen – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws
BedrijvenPetroleos de Venezuela SAVolgPetroleos MexicanosVolg
HOUSTON/MEXICO-STAD/HAVANA, 26 april (Reuters) – Cuba wendt zich steeds meer tot Rusland en Mexico voor olie om zijn acute diesel- en benzinetekorten te verlichten en de slinkende Venezolaanse ruwe olie en brandstofvoorraden te ondersteunen, volgens scheepvaartgegevens en bronnen.
Venezuela is al meer dan twee decennia de belangrijkste politieke bondgenoot van Cuba en de grootste leverancier van ruwe olie en brandstof van het eiland, en levert stookolie, benzine, diesel, vliegtuigbrandstof en kookgas voor stroomopwekking.
Maar de strijd van de Zuid-Amerikaanse natie om voldoende brandstof te produceren voor haar eigen behoeften, heeft ervoor gezorgd dat ze haar Caribische buurman niet volledig kan voeden. De olie-export van Venezuela naar Cuba daalde van ongeveer 80.000 vaten per dag tot 55.000 vaten per dag in 2020.
Mexico, onder leiding van president Andrés Manuel López Obrador, heeft volgens scheepsvolggegevens van Refinitiv Eikon steeds meer brandstof naar het door de communisten geregeerde land gestuurd.
Uit gegevens blijkt dat Cuba ten minste vijf ladingen importeert van de oude leverancier Rusland en brandstof uit Europa met Caribische terminals.
Volgens gegevens van Eikon en TankerTrackers.com heeft tanker Bicentenario, eigendom van de Mexicaanse staatsoliemaatschappij Petroleos Mexicanos (Pemex), sinds april twee lozingen uitgevoerd bij een raffinaderij in Havana, Cuba.
Het schip werd zondag gezien terwijl het de haven van Havana verliet.
Een apart, onafhankelijk schip, de onder Panamese vlag varende Fortunato, heeft sinds januari ook twee bezoeken gebracht aan Cubaanse havens, met vloeibaar petroleumgas (LPG), dat veel wordt gebruikt om te koken, vanaf de Salina Cruz-terminal in Mexico.
Hoewel de brandstof niet genoeg is om de vraag bij te houden, zou het een reddingslijn kunnen zijn voor de door crisis geteisterde regering Miguel Diaz-Canel, die dagenlang gas-, diesel- en propaanleidingen heeft gecreëerd op het Caribische eiland.
Lidia Rodríguez, commercieel directeur van het Cubaanse staatsoliebedrijf Cupet, vertelde deze week aan lokale media dat de voorraden diesel en benzine in Cuba laag zijn, en met name de ruwe olie die raffinaderijen kunnen verwerken.
“We proberen een algemeen brandstoftekort in het land te voorkomen”, zei hij, verwijzend naar de norm.
De Cubaanse regering zei vorige week dat traditionele brandstofleveranciers hun verplichtingen niet nakomen. Autoriteiten schrijven de crisis ook toe aan Amerikaanse sancties, die het moeilijk maakten om brandstof naar Cuba te leveren en te verzenden.
Jorge Piñon van de Universiteit van Texas in Austin zei dat voorraden uit Rusland en Mexico gedeeltelijk de onvoldoende toevoer van Venezolaanse afgewerkte brandstof en zwaardere Venezolaanse ruwe olie compenseerden, die moeilijker te verwerken is en minder benzine produceert.
Het Venezolaanse staatsoliebedrijf PDVSA en het olieministerie Pemex en het Mexicaanse ministerie van Buitenlandse Zaken hebben niet gereageerd op verzoeken om commentaar.
Een Pemex-bron, die niet bevoegd was om in het openbaar te spreken en niet bij naam genoemd wilde worden, zei dat het bedrijf onlangs ruwe olie aan Cuba heeft geleverd, maar ging niet in op details.
Mexico, dat eerder olie en andere noodhulp naar Cuba stuurde, haalt doktoren uit Cuba en tekende onlangs een overeenkomst om grondstoffen uit Cuba te importeren voor een treinproject.
Volgens de schema’s van PDVSA heeft Venezuela in het weekend ruwe olie naar het eiland gestuurd en is het van plan om de komende dagen meer olie en benzine te sturen.
DAGELIJKSE BEDIENING
Zelfs terwijl Cuba nieuwe brandstofbronnen probeert te vinden, wordt het dagelijks leven moeilijker.
Cubaanse functionarissen zeiden dinsdag dat de May Day Labor Day-parade, een symbool van nationale trots, zal worden “hervormd” vanwege brandstofbeperkingen. Sommige universiteiten hebben ook online lessen aangekondigd omdat de transportbrandstof opraakt. Voedselproductie en transport beginnen ook te lijden.
Cubaanse functionarissen zeiden dat ze in gesprek waren met buitenlandse olieleveranciers, maar gaven geen details, waardoor sommige eilandbewoners zich hulpeloos voelden.
Bij een drukke bushalte in Alamar, slechts 15 minuten ten oosten van Havana, zei de 37-jarige tabaksarbeider Ruben Infante dinsdagochtend dat hij drie uur per dag wachtte om naar de nabijgelegen hoofdstad te gaan.
“Kijk naar het aantal mensen hier, ze wachten allemaal op de bus naar Havana”, zegt Infante, die nog steeds elke dag te laat op zijn werk komt. “En er is geen keus, want (als je niet werkt) eet je niet.”
Geschreven door Marianna Parraga uit Houston, Ana Isabel Martinez en Adriana Barrera uit Mexico City en Dave Sherwood uit Havana.
Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.
Marianna Parraga
2023-04-26 19:30:10
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
