Oekraïense boeren houden van tarwetreinen

20 Meer dan een miljoen ton tarwe moet naar de wereld worden vervoerd

Rusland Na de bezetting van Oekraïne in februari, kunnen de door Oekraïners geoogste gewassen in magazijnen en op schepen achterblijven en bederven. Dit dreigt de wereldwijde honger te verergeren.

voor de oorlog Oekraïne Het exporteerde meer dan 5 miljoen ton tarwe per maand, voornamelijk uit havens aan de Zwarte Zee. En nu Rusland deze poorten gesloten.

RFE/RL-correspondent Tony Vesolovsky Oekraïne’s buren, Europa Hij schrijft dat de Unie (EU) op zoek is naar andere manieren om tarwe op de markt te brengen. Ondanks de logistieke problemen lijkt het spoor een haalbare optie.

20 meer dan een miljoen ton tarwe moet worden vervoerd

Oekraïne Het produceert 42 procent zonnebloemolie, 16 procent maïs en 9 procent tarwe die op de wereldmarkt wordt verkocht. Veel landen, vooral het Midden-Oosten en Afrika, zijn afhankelijk van deze producten.

Rusland westerse sancties annuleren Als dat zo is, zei hij dat hij de blokkade zou opheffen. Oekraïne’s Minister van Buitenlandse Zaken Dmitro Kuleba Hij noemde deze poging “chantage”.

Oekraïne Hij beschuldigde Rusland er ook van zijn tarwe te stelen en aan andere landen te verkopen.

Begin mei werd 760.000 ton tarwe per trein vervoerd. Experts zeggen dat dit een tijdelijke oplossing voor het probleem is pad zien als.

“Ik denk dat deze cijfers goed zijn. Maar in de toekomst 20 Meer dan een miljoen ton tarwe gaat de wereld in” – Van het Rasmussen Center for Global Analysis Harry Nedelku gezegd. dit fonds NAVOVoormalig secretaris-generaal Foq Rasmussen gevestigd.

“Oekraïne heeft 80 procent van zijn grondgebied in handen. Dus dit is 80 procent” Baai Er wordt landbouwgrond verbouwd en er is tarwe. Oekraïne’s 90% van de export verliep via Odessa. Deze poorten zijn nu gesloten. Het is heel moeilijk om het te vervangen door een trein.” – vertelde Nedelku aan de radio.

nachtmerrie schepen

“Ongeveer 80 schepen zijn gestrand in Oekraïense havens. Sommige zijn leeg, andere zijn vracht. Delegaties zijn over de hele wereld verspreid. Deze spookschepen kunnen Oekraïne niet verlaten.” – Mede-oprichter van TIS tarweterminal in de buurt van Odessa Andrey Stavnitser Hij vertelde RFE/RL’s Current Time half mei.

Volgens Stavnitzer, vanwege de afwezigheid van Oekraïense tarwe 15 miljard tot $ bron van geld verliest. “Dit is een grote klap voor de Oekraïense economie en de Oekraïense boeren”, zei hij. gezegd.
Europa De commissie zei dat ze “solidariteitscorridors” had ingesteld om Oekraïne in staat te stellen tarwe te exporteren en beloofde miljarden euro’s te investeren in infrastructuur.

Vervoer zit in de lift

Momenteel uit Oekraïne Baai droge boerderijproducten pad en op de Donau-binnenvaartschepen heeft het spoor de voorkeur. Vanwege het gebruik van afmetingen uit het Sovjettijdperk in Oekraïne, wordt de lading echter aan de grens op nieuwe wagons geladen.

Minister van Infrastructuur van Oekraïne Oleksadnr Kubrakov Hij zei dat de EU prioriteit moet geven aan de vernieuwing van de spoorweginfrastructuur in het westen van het land.

Maar de problemen, Rusland leger Ondanks de dreiging van staatsgrepen worden steeds meer producten per trein vervoerd.

Tussen 1-16 mei werd meer dan 768.000 ton tarwe per spoor vervoerd. Dit cijfer was 642.000 ton in april en 416.000 ton in maart.

“Groene gangen”

Nieuws