Vakanties in Europa kunnen leiden tot meer vluchten in de zomer – Nieuws | Laatste nieuws | Laatste nieuws

Samenvatting De vertragingen en annuleringen van bedrijven met Pasen stijgen boven het niveau van 2022. Vakanties kunnen het reizen tijdens de zomermaanden blijven verstoren.

LONDEN, 19 april (Reuters) – Europese vakanties hebben geleid tot annuleringen van vluchten, vertragingen en minder boekingen in steden als Parijs, ondanks de inspanningen van luchtvaartmaatschappijen om een ​​herhaling van de bezuinigingen van vorig jaar te voorkomen, volgens gegevens van reisorganisaties.

Het aantal annuleringen en vertragingen van vluchten nam het meest toe in Frankrijk en het VK tussen 5 en 11 april 2022 en het paasweekend van 2019 in Europa, volgens gegevens van AirHelp, een bedrijf dat de vraag naar vluchten beheert.

“De situatie verslechterde snel toen Frankrijk in een pensioenhervormingscrisis terechtkwam. De luchthaven Charles de Gaulle werd negatief beïnvloed als bestemmings- en transithub”, zegt Olivier Ponti, vice-president van Insights bij reisinformatiebureau ForwardKeys.

Airhelp deelde de gegevens met Reuters.

Met Pasen werden dit jaar ongeveer 33.300 vluchten geannuleerd, vergeleken met 7.800 vorig jaar, en 9.000 vluchten hadden meer dan drie uur vertraging, vergeleken met 6.800 vorig jaar.

Volgens ForwardKeys zijn de transfers en geplande verblijven vanaf de luchthaven Charles de Gaulle in Parijs medio maart met bijna 75% gedaald ten opzichte van het niveau van 2019.

De Parijse luchthavenexploitant Aeroports de Paris (ADP.PA) schatte maandag dat het tussen januari en maart ongeveer 470.000 passagiers verloor als gevolg van de stakingen.

Grensstakingen in het VK hebben ook geleid tot verstoringen op luchthavens in het hele land, waarbij de Londense luchthavens volgens AirHelp de grootste vertragingen opliepen.

Ongeveer 73% van de vluchten was op tijd, 76% in 2022 en 81% in 2019. 33.700 vluchten waren vertraagd vergeleken met 26.600 vorig jaar, en 10.800 vluchten waren vertraagd, 1% van alle vluchten. meer dan drie uur, vergeleken met 9.500 vorig jaar.

PASSAGIERSRECHTEN BETALINGEN

Bezuinigingen als gevolg van het aanslepende arbeidsconflict kunnen de kosten verhogen voor luchtvaartmaatschappijen die hard werken om de problemen te verlichten, waardoor sommige CEO’s de Europese Commissie oproepen om in te grijpen.

Pasen dit jaar werd gezien als een grote test van het vermogen van de industrie om de toestroom van passagiers na het toevoegen van personeel aan te kunnen.

Maar er zijn vooral zorgen dat het voortzetten van de vakanties zou kunnen leiden tot een daling van de toeristenstromen, die naar verwachting deze zomer weer op het niveau van voor de pandemie zullen komen.

Tickets van Europa naar Charles de Gaulle waren in de week van 16 maart met 30% gedaald in vergelijking met 2019, maar slechts 8% vanuit de VS, volgens ForwardKeys.

Het ziet er naar uit dat de stakingen zullen doorgaan. President Macron ondertekende zaterdag een zeer impopulair wetsvoorstel om de AOW-leeftijd te verhogen, tot woede van de vakbonden die eisten dat de massale protesten die in januari begonnen, zouden doorgaan.

De luchthaven van Hamburg in Duitsland annuleerde alle vluchten op donderdag en vrijdag vanwege de staking van veiligheidscontrolemedewerkers waartoe was opgeroepen door de vakbond Verdi.

Luchtverkeersautoriteit Eurocontrol heeft eerder gewaarschuwd dat vertragingen kunnen voortduren tot in de zomer op het noordelijk halfrond, vooral als de feestdagen doorgaan.

Ryanair (RYA.I) Chief Executive Michael O’Leary zei vorige maand dat het een “schandaal” was dat Franse luchtaanvallen veel vluchten in het Franse luchtruim stopzetten, waardoor de diensten tussen verschillende landen werden verstoord, waaronder de drukke toeristenmarkt tussen het VK en Spanje.

Volgens de Europese regels voor passagiersrechten hebben klanten van luchtvaartmaatschappijen die enkele uren vertraging oplopen recht op compensatie, een al lang bestaand pijnpunt voor luchtvaartmaatschappijen die worstelen met zeer magere winstmarges.

Luchtvaartmaatschappijen zeggen dat luchthavens en andere belanghebbenden ook consumenten moeten compenseren, dus de last is niet helemaal voor hen.

Joanna Plucinska meldde; Bewerkt door Josephine Mason en Emelia Sithole-Matarise

Onze normen: Vertrouwensprincipes van Thomson Reuters.

Joanna Plucinska

Thomson Reuters

Joanna doet verslag van luchtvaartmaatschappijen en reizen in Europa, inclusief toeristische trends, duurzaamheid en beleid. Hij woonde eerder in Warschau, waar hij verslag deed van politiek en algemeen nieuws. Hij heeft verhalen geschreven over van alles, van Chinese spionnen tot immigranten die gestrand zijn in de bossen aan de Wit-Russische grens. Hij deed in 2022 zes weken lang verslag van de oorlog in Oekraïne, waarbij hij zich concentreerde op de evacuatie van kinderen, herstelbetalingen en bewijs dat Russische commandanten op de hoogte waren van seksueel misbruik door hun soldaten. Joanna studeerde in 2014 af aan de Columbia Journalism School. Voordat hij bij Reuters kwam, rapporteerde hij over het EU-technologiebeleid voor TIME in Hong Kong en later voor POLITICO Europe in Brussel.

2023-04-19 09:14:32
Bron – Reuters

Vertaling“24 UUR”