Goedkoop reizen met de trein in Duitsland: Dit is wat u moet weten over de zomertickets van € 10 en de maandpas van € 49
Het ticket van € 10 maakt deel uit van het streven om de uitstoot te verminderen en mensen te helpen de crisis van de kosten van levensonderhoud het hoofd te bieden.
Duitsland blijft treinreizen door het land aanmoedigen met een nieuwe zomerkaart van € 10.
De regering heeft een miljoen kaartjes vrijgegeven als onderdeel van de regeling.
De nieuwste aanbieding is een aanvulling op het maandelijkse openbaarvervoerkaartje van € 49, dat op maandag 3 april in de verkoop ging.
Minister van Transport Volker Wissing zei in november dat de verhuizing beoogd was emissies verminderen en mensen helpen omgaan met de crisis in de kosten van levensonderhoud.
Voor welke trajecten zijn de €10 Duitsland treinkaartjes geldig?
Deutsche Bahn, de nationale treindienst van Duitsland, heeft de lancering aangekondigd van € 9,90 kaartjes op enkele korteafstandsroutes.
De beperkte deal, geldig tussen 11 juni en 31 juli 2023, biedt passagiers goedkope tickets voor kortere reizen met ICE-treinen.
De beschikbare routes omvatten de trajecten tussen Keulen en Düsseldorf, Hamburg en Bremen, Dresden en Leipzig en Augsburg en München.
De kortingstarieven zijn te koop voor tweedeklastickets. Als u een BahnCard 25 of 50 heeft, kunt u verdere kortingen krijgen, wat betekent dat een korte rit slechts € 7,40 kost.
Waar is het Deutschland Ticket van € 49 geldig?
Klanten kunnen ook het ‘Deutschland-Ticket’ of ‘D-Ticket’ van € 49 kopen op de website en app van Deutsche Bahn en bij transportbedrijven in heel Duitsland.
Het is verkrijgbaar als digitaal abonnement dat maandelijks opzegbaar is en geldig is op lokaal en streekvervoer door het hele land.
Het kaartje is geldig op bussen en treinen – al het openbaar vervoer op korte en middellange afstand – tegen lagere kosten dan normaal. Het is niet geldig in treinen van DB Fernverkehr AG (inclusief RE) of andere langeafstandsaanbieders zoals FlixTrain (IC, EC, ICE).
De regering is momenteel in gesprek met DB Fernverkehr over uitzonderingen op bepaalde baanvakken.
Transportministers van 16 verschillende Duits staten zijn het eens geworden over de nieuwe maandelijkse vergoeding. Het was oorspronkelijk gepland om vanaf januari beschikbaar te zijn, maar werd in mei van kracht.
In plaats van een eenmalige aankoop zoals de €9-regeling afgelopen zomer, wordt het nieuwe papierloze ticket als abonnement aangeboden.
Het is een aantrekkelijke optie omdat het op iedereen geldig is Duits openbaar vervoersnetwerken – waarvan vele een verwarrend tariefsysteem hebben.
Kinderen jonger dan zes jaar hebben geen kaartje nodig.
Wat is er gebeurd met het maandabonnement van € 9?
In juni, juli en augustus 2022, een kaartje van € 9 werd uitgeprobeerd waarmee mensen door het hele land konden reizen via trein-, bus- en tramnetwerken.
Het werd geïntroduceerd om te proberen de stijgende inflatie als gevolg van de Russische oorlog in Oekraïne te bestrijden. Het kaartje moest ook mensen aanzetten tot milieuvriendelijker nemen vervoer en het brandstofverbruik verminderen.
De Duitse transportbedrijvenvereniging VDV zei dat het in deze drie maanden ongeveer 1,8 miljoen ton CO2-uitstoot heeft bespaard.
Veel mensen vroegen om een opvolger van de regeling, maar er waren onenigheid over de prijs en wie de rekening zou betalen voor het gesubsidieerde ticket. Ten slotte werd overeenstemming bereikt om de nieuwe regeling in te voeren, waarbij een duurzamere prijs in rekening werd gebracht: € 49 per maand.
Sommige staten besloten ook hun eigen versie van het schema te maken. Berlijn introduceerde een kaartje van € 29 dat geldig was in het openbaar vervoer in de regio tot eind april 2023.
