Poolse vrachtwagens blokkeerden dag en nacht de vierde Oekraïense grenspoort
(1/2) VOLG FOTO: Oekraïense vrachtwagens stoppen op 19 november 2023 bij het Poolse dorp Korchowa, vlakbij de Pools-Oekraïense grens. REUTERS/Yan Dobronosov/File Photo ontvangt licentierechten
WARSCHAU, 27 november (Reuters) – Poolse vrachtwagenchauffeurs en boeren blokkeerden maandag 24 uur lang de ingang van Medyka, een van de drukste grensovergangen met Oekraïne, waardoor een protest werd uitgebreid waardoor duizenden vrachtwagens in de rij stonden. dagen. Het strekt zich kilometers uit.
Vrachtwagenchauffeurs zeggen dat ze het moeten afleggen tegen Oekraïense bedrijven die goedkopere prijzen bieden voor hun diensten en nu niet alleen goederen vervoeren tussen het blok en Oekraïne, maar ook binnen de Europese Unie.
“Ik wil dit protest zo snel mogelijk beëindigen omdat het voor ons net zo moeilijk is als voor iedereen om ons heen”, zegt Tomasz Borkowski, voorzitter van het Comité ter Bescherming van Vervoerders en Transportwerkgevers, een Poolse vakbond.
“We zijn niet van plan op te geven en zullen stoppen totdat we onze voorwaarden hebben gekregen.”
Sinds 6 november mogen Poolse vrachtwagens de grens niet meer over en de Europese Unie is verzocht opnieuw een vergunningensysteem in te voeren voor Oekraïense vrachtwagens en EU-vrachtwagens die Oekraïne binnenkomen, met uitzondering van humanitaire hulp en militaire goederen.
Het systeem werd afgeschaft nadat Rusland het land in 2022 was binnengevallen.
Vrachtwagenchauffeurs willen ook maatregelen om lege vrachtwagens uit de Europese Unie uit te sluiten van het elektronische wachtrijsysteem in Oekraïne en om te voorkomen dat Wit-Russische en Russische transporteurs bedrijven in Polen oprichten om de sancties te omzeilen.
Volgens het Poolse grensagentschap bedraagt de huidige wachttijd voor vrachtwagens bij Medyka, een van de acht grensovergangen met Oekraïne, 127 uur.
In Medyka sloten vrachtwagens zich aan bij een protest van boeren die voortdurende overheidssteun eisten om de lage graanprijzen te helpen bestrijden.
Demonstranten zeggen dat er twee vrachtwagens per uur Medyka binnen mogen, behalve voor humanitaire hulp en oorlogsvoorraden.
Oekraïne zegt dat de protesten de kwetsbare, door oorlog verscheurde economie schaden door de export te verstoren en de toegang van essentiële goederen zoals LPG tegen te houden.
Nu de Oekraïense Zwarte Zeehavens, vóór de oorlog een belangrijke exportroute, feitelijk geblokkeerd werden door Rusland, zijn Oekraïense bedrijven afhankelijk van wegen en spoorwegen om export en import af te leiden.
Volgens schattingen van het Oekraïense ministerie van Infrastructuur passeren maandelijks gemiddeld 40.000 tot 50.000 vrachtwagens de Poolse grens via de acht bestaande grensovergangen; Dat betekent twee keer zoveel als vóór de oorlog. Het grootste deel van de vracht wordt vervoerd door de Oekraïense transportvloot.
Gerapporteerd door: Karol Badohal, geschreven door: Alan Charlish, onder redactie van Susan Fenton
Onze normen: Thomson Reuters Trust Principles.
Licentierechten verkrijgen Opent een nieuw tabblad
27-11-2023 16:12:40
Bron – Reuters
Vertaling“24 UUR”
