Of bedrijven als Nissan de productie voortzetten, hangt af van het verloop van de oorlog in Oekraïne.
Rusland ooit een vreemdeling auto was een favoriet van zijn bedrijf, 20in de jaren ’00 en ’2010In het begin van de jaren nam de vraag naar auto’s snel toe. Rusland Sinds de bezetting van Oekraïne zijn veel fabrieken gestopt met werken en moesten arbeiders ander werk zoeken.
Radio Liberty’s St. North.Realities-portaal in St. Petersburg 10 Schrijf dat duizend Russische arbeiders met een dergelijke onzekerheid worden geconfronteerd.
Een snel groeiende middenklasse met een bevolking van bijna 150 miljoen Rusland De voorspellingen waren destijds erg optimistisch, ver 2020Grootste in Europa qua omzet auto Het zou de markt worden.
97 procent reductie
Verenigde Staten van Amerika, EuropaDe een na de ander openden Japanse bedrijven moderne fabrieken, een paar in St. Petersburg en Kaluga auto faciliteiten werden geopend en duizenden lokale arbeiders werden ingehuurd voor relatief goede lonen.
Minister Vladimir Poetin Na het besluit om Oekraïne binnen te vallen, hebben buitenlandse bedrijven de productie voor onbepaalde tijd stopgezet. Door westerse sancties is het moeilijk of volledig verboden om belangrijke componenten, waaronder microprocessors of chips, te importeren.
In mei daalde de autoproductie in Rusland met 97 procent ten opzichte van een jaar geleden.
Duizenden Russische arbeiders weten niet wat ze moeten doen.
Een medewerker van de Nissan-fabriek in St. Petersburg Sergej Hij vertelde RFE/RL dat mensen wachten op wat er gaat gebeuren. Hij voegde eraan toe dat zijn collega’s voorlopig “niet ontmoedigd” zijn.
Als de oorlog voortduurt…
Of bedrijven als Nissan de productie voortzetten, hangt af van het verloop van de oorlog in Oekraïne. Sommige westerse soldaten en experts zeggen dat de oorlog jaren kan duren.
“Wij geloven dat deze oorlog serieuzer zal worden en langer zal duren” – CEO van Nissan Makoto Uchida zei hij vorige maand op de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering van het bedrijf in Japan.
Uchida, St. Hij zei dat Nissan, dat tot 2.000 werknemers in St. Petersburg heeft, de productie tot ten minste oktober heeft stopgezet.
van japan toyotaDe Koreaanse Hyundai-, Europe’s Man- en Scania-bedrijven stopten ook met de productie in hun fabrieken.
Voor de oorlog was St. Buitenlandse autobedrijven in St. Petersburg 10 Tot 1.000 en tot 7.000 arbeiders in Kaluga. Nu bijna allemaal verplicht met verlof is vrijgelaten.
Echter, Autofabrikanten in St. Petersburg betalen minder dan twee derde van het loon van de arbeiders. De gemiddelde werknemer in deze stad verdient 40.000 roebel ($ 634) per maand, wat momenteel 400 per maand is. dollar ze pakken
op zoek naar een andere baan
De daling van het salaris lijkt tegen de achtergrond van toenemende levensomstandigheden in het land. Experts voorspellen dat de inflatie in Rusland dit jaar zal oplopen tot 14,5 procent.
Sergey, die niet bij naam genoemd wil worden, zegt dat het geen zin heeft om de baan op te zeggen omdat ze het grootste deel van het salaris krijgen.
Echter, st. Voorzitter van de Interregionale Vereniging van Vakbondswerkers (MPRA) in St. Petersburg Igor TemchenkoVolgens hem verloren veel arbeiders in de auto-industrie hun inkomen. een vergoeding Ze zoeken extra werk om te doen.
“Mensen met aanvullende kwalificaties kunnen op dit gebied parttime banen vinden, maar velen gaan naar ongekwalificeerde banen: sommigen laden goederen, sommigen krijgen taxivergunningen” – zegt.
Als ze voor eens en altijd gaan…
Gouverneur van Petersburg Alexander Beglov Hij zei dat als buitenlandse bedrijven besluiten definitief te vertrekken, ze bedrijven uit “bevriende landen” kunnen vervangen. Hij bedoelt waarschijnlijk China en India.
Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan. Analisten zeggen dat dit niet gemakkelijk te veranderen is, omdat autofabrieken zijn ontworpen om bepaalde modellen te maken.
Aan de andere kant is de automarkt van het land momenteel 20Het is niet zo aantrekkelijk voor buitenlandse bedrijven als in de jaren 2000.
In een tijd waarin de inkomens dalen en de middenklasse in Rusland krimpt, worden honderden miljoenen uitgegeven aan nieuwe productiefaciliteiten, ook voor bedrijven uit niet-westerse landen. dollar Het rechtvaardigen van de investering zal niet eenvoudig zijn.
