Nachrichten aus Aserbaidschan

Wat kan de EU doen om graan uit Oekraïne te vervoeren?

Vorig weekend Rusland VNaangekondigd dat het zich eenzijdig heeft teruggetrokken uit de met zijn steun bereikte graanovereenkomst in de Zwarte Zee. Het lijkt erop dat het Westen nieuwe oplossingen zal moeten vinden om miljoenen tonnen graan geproduceerd in Oekraïne naar de wereldmarkten te exporteren.

Rikard Jozwiak van RFE/RL schrijft dat diplomatieke oplossingen mogelijk blijven om de deal, die op 19 november afloopt, te handhaven. Maar ondertussen zijn alle ogen op Brussel gericht. Europeese Unie Kan de (EU) de werking van verschillende routes versterken om producten uit Oekraïne op de markt te krijgen?

De EU bereikte een dergelijk akkoord in de zomer. Maar het is de vraag of er genoeg geld, tijd en gelegenheid is om het opnieuw te doen.

Oekraïne Baai Het is een van de belangrijkste producenten van landbouwproducten, met name graan, maïs en zonnebloemolie. De inkomsten uit de export van deze producten worden zowel gebruikt om de staatsbegroting te vullen als naar derdewereldlanden, met name het Somalische schiereiland (Somalië, Ethiopië, Eritrea, Djibouti) en de omgeving (Kenia, Tanzania, Oeganda), bekend als de Hoorn van Afrika. , Burundi, Rwanda, Soedan enz.) ) zijn erg belangrijk bij het voorkomen van honger. Dus eerder dit jaar Oekraïne Toen de havens aan de Zwarte Zee werden gesloten, begon de wereld zich onmiddellijk zorgen te maken over de mogelijke ernstige gevolgen.

Deze poorten Oekraïne allemaal Baai Zodra 90% van de landbouwproducten wordt geëxporteerd 20 miljoen ton Oekraïne graan vast in magazijnen. De reactie van de EU kwam begin mei. met de EU Oekraïne tussen spoor, land en binnenwateren en ook aan beide zijden douane en een bevoorradingsnetwerk van overheidsfunctionarissen, bekend als de “Lijn van Solidariteit”, werd opgericht.

van mei tot oktober 20Meer dan 14 miljoen ton graan en ook meer dan 15 miljoen ton niet-graanBaai Landbouwproducten, waaronder staal, werden geëxporteerd.

EU-Oekraïne direct na akkoord bij de grens Sommige om de overgang te versnellen politiek maatregelen werden genomen. Zo werd er btw geheven op Oekraïense producten. Bovendien zullen Oekraïense producten, zelfs van dierlijke oorsprong, tot juni volgend jaar vrijgesteld zijn van quota en tarieven.hand enkele fytosanitaire controles voor gewassen Vrij gedaan.

Het is echter meestal goedkoper en gemakkelijker om Oekraïense producten over de Zwarte Zee te vervoeren. Want hier kunnen veel schepen tegelijk vertrekken. Het is heel belangrijk om in vijf maanden tijd 14 miljoen ton graan over land te vervoeren. De graanovereenkomst van de Zwarte Zee mag echter niet worden vergeten. Dankzij deze overeenkomst, die medio juli in werking trad, is tot nu toe 9,5 miljoen ton graan geëxporteerd. In feite verlieten de schepen slechts een paar geselecteerde havens.

Het besluit van Rusland om de overeenkomst eenzijdig te verlaten, heeft gevolgen voor de voedselzekerheid en voedsel over de hele wereld Prijs:%s Wat zijn de resultaten?

Sinds het begin van de oorlog in Oekraïne hebben de graanonderneming en Rusland Het is een zeldzaam voorbeeld van samenwerking tussen VN Dankzij deze overeenkomst die via Turkije werd bereikt, werd 9 miljoen ton graan veilig vervoerd vanuit Oekraïense havens met 397 schepen.

VNVolgens , hielp de graanovereenkomst de wereldvoedselprijzen met 15% te verlagen. Secretaris-generaal van de instelling Rusland Hij drong er bij Oekraïne op aan de overeenkomst te verlengen.

De graanfutures in Chicago stegen maandag met 5% nadat Rusland had aangekondigd de deal eenzijdig op te schorten. Internationaal in Washington gevestigd voedsel senior fellow bij het Institute for Policy Studies Joseph Glauber Hij vertelt de Associate Press dat in een tijd waarin graan schaars is op de wereldmarkten, arme landen meer zullen moeten betalen voor graanimport.

Reeds eind september waren EU-functionarissen het erover eens dat de twee hoofdlijnen – “Noord- pad” en begon met het melden van congestie en beperkingen op de “Donauweg” naar de Roemeense haven van Constanta. Ze waarschuwden ook dat wachttijden 40% van hun logistieke kosten zouden uitmaken. Dit betekent dat de prijs van elke ton graan met 80-90 euro zal stijgen vanwege transportkosten.

Nu moet Brussel weer op het goede spoor komen en iets doen aan de kilometerslange wachtrijen aan de grens met Oekraïne. Om die reden zijn de eerder genomen maatregelen (aanvullende controle, afschaffing van tarieven en belastingen) niet voldoende.

Er zijn met andere woorden economische investeringen nodig. Zo spoedig mogelijk. Maar aan beide kanten zijn er problemen. De EU-begroting is dit jaar al voldoende verlaagd. Er is geen overeenstemming over de financiële steun van het blok aan Oekraïne voor 2023. Maar vooral credit Naar verwachting wordt 18 miljoen euro toegewezen. Het is niet bekend hoeveel van dit bedrag zal worden besteed aan de ontwikkeling van solidariteitslijnen. Omdat Kiev veel behoeften heeft.

Het water dat door de Donau stroomt pad, is het ook nodig om de spoorwegen door Polen uit te breiden en te verbeteren. Dit kan niet in korte tijd gebeuren. De resultaten van het onderzoek zijn volgend jaar bekend.

EU-diplomaten zeggen dat de solidariteitslijnen permanent zijn en in de toekomst belangrijker zullen worden. Ook deze lijnen Oekraïne toekomstig herstel en toekomst eenheid Europa zal vooral belangrijk zijn in termen van marktbenadering. Dit is goed nieuws voor de toekomst. Het is echter niet nodig te wachten tot de exportroutes van de Zwarte Zee zijn vervangen door solidariteitslijnen. Zwarte Zeeroutes zijn momenteel de meest benodigde exportroutes.

Nieuws



Nachrichten aus Aserbaidschan

Ähnliche Artikel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Schaltfläche "Zurück zum Anfang"