Er zijn klachten over buskaarten in Sumgait, de op één na grootste stad van Azerbeidzjan. Volgens de klachten van buurtbewoners, die hun naam niet wilden geven, stapte Sumgait in september vorig jaar over op het kaartsysteem in het personenvervoer zonder het publiek bewust te maken. Naar verluidt begonnen de problemen vanaf de allereerste dag – buskaarten met een verkoopprijs van 2 manats werden bij krantenwinkels verkocht voor 2,5 manat, en er werd gezegd dat er een bonus van 2 manats op de kaart stond, maar het gebeurde niet.
Ook begonnen volgens omwonenden na een tijdje mensen collectieve kaarten te ontvangen, maar toen bleek dat ze niet werken. Sinds november vorig jaar is het openbaar vervoer in Sumgait teruggekeerd naar het oude kaartloze systeem.
Sumgait Motor Transport Department vertelde Turan dat er klachten waren over de 2,5-manat verkoop van kaarten tijdens de aanvraagperiode: We hebben onze superieuren in dit verband in actie gebracht, maar de bovengenoemde situaties hebben zich niet voorgedaan.”
Volgens het agentschap werden vorig jaar 206 nieuwe validator-apparaten die op bussen waren geïnstalleerd, besteld uit Turkije: “Sumgayit Transport LLC heeft dit probleem opgelost. Op dit moment weten we niet wie zich met dit probleem bezighoudt, middelen toewijst en importeert”, zei hij.
“Sumgayit Transport” LLC vertelde “Turan” dat de kwestie onder het gezag van Sumgayit Motor Transport Department valt: “De beslissing wordt genomen door de afdeling personenvervoer. We beginnen het werk op basis van de officiële brieven die die organisatie ons heeft gegeven. Er is nog geen nieuws over het onderwerp. Maar we hebben controle over de overgang van Sumgait-bussen naar de kaart systeem in de toekomst.
Transportspecialist, advocaat Arshad Huseynov Hij vertelde RFE/RL dat het openbaar vervoer in de meeste delen van de wereld geen contant geld is. “Niet alleen in Sumgait, maar ook in het hele land zou een giraal betalingssysteem moeten komen. Card is een van die mogelijkheden.”
Hij merkte op dat het probleem met de kaart in Sumgait moet worden onderzocht. Als de busdiensten niet verbeteren, moet het geld volgens hem worden teruggegeven aan de burgers die de kaart hebben gekocht.
Econoom Spreker Jafarli Hij vertelde RFE/RL dat het probleem te wijten was aan incompetentie. Als gevolg daarvan lijden de burgers”, zei hij.
Volgens economen kan er een element van corruptie zijn: “Tijdens aanbestedingen voor kaartuitgifte kunnen nabijgelegen bedrijven apparaatinstallaties krijgen. In feite zijn de meeste aanbestedingen en openbare aanbestedingen in Azerbeidzjan gebaseerd op dit systeem.
